Audi i Jaguar Land Rover zaustavili isporuke novih automobila u SAD

Najteže pogođeni proizvođači koji nemaju pogone u SAD: Na zalihama američkih dilera Audija nalazi se više od 37 hiljada automobila, što će biti dovoljno za dva mjeseca.

Kao što je i najavljeno, Audi je zaustavio isporuke svojih automobila u SAD zbog nedavno uvedenih tarifa američkog predsjednika Donalda Trumpa. Glasnogovornica kompanije potvrdila je da je u ponedjeljak 7. aprila iz centrale u njemačkom Ingolstadtu otišlo odgovarajuće pismo američkim dilerima.

Prema publikaciji "Automobilwoche", u pismu je objašnjeno da je Audi zadržao sva vozila koja su ušla u SAD nakon 2. aprila, odnosno ovi automobili neće biti predati američkim dilerima.

Umjesto novouvezenih vozila, Audi je pozvao dilere da se fokusiraju na smanjenje nivoa svojih zaliha. Na američkim "štokovima" Audi trenutno ima više od 37.000 automobila, koja nisu pod utjecajem novih tarifa i stoga se mogu nesmetano prodavati, dodala je glasnogovornica. Ove zalihe će biti dovoljne za naredna dva mjeseca, tokom kojih će kompanija procijeniti situaciju i donijeti dugoročnu strategiju u vezi s novim carinama. 

Rješenje nije jednostavno jer Audi nema sopstveni proizvodni pogon u SAD, što znači da kompletnu američku paletu mora uvoziti. Američki bestseller, crossover Q5, proizvodi se u Audijevoj tvornici u Meksiku, dok ostali modeli dolaze iz pogona u Njemačkoj, Mađarskoj i Slovačkoj. VW, Audijeva matična kompanija, zaustavila je željezničke isporuke vozila proizvedenih u Meksiku, uključujući Q5, koji nije usklađen sa CUSMA sporazumom o slobodnoj trgovini SAD-a, Kanade i Meksika, pa shodno tome, podliježe tarifi od 25%.

Identičan potez napravio je i Jaguar Land Rover (JLR) i pauzirao svoje isporuke u SAD, drugo najveće svjetsko tržište za britanska vozila. Od 431.733 prodata vozila JLR-a fiskalnoj godini 2023-2024, u SAD-u je isporučeno 94.994 automobila, što je povećanje od 23% u odnosu na 2022-2023. Britanski proizvođač automobila nema fabrika u SAD-u, tako da sva njegova vozila podliježu uvoznoj tarifi. Iz JLR-a su objavili da, zajedno sa svojim poslovnim partnerima, "rade na rješavanju novih trgovinskih uslova".

Od 3. aprila na uvoz automobila u SAD na snazi su carine od 25 odsto, uz prethodnih 2,5 odsto. Od maja će pod novim tarifama biti i 150 kategorija auto dijelova. Tarife će utjecati na 20 posto cjelokupnog američkog tržišta automobila. Stoga sve više proizvođača automobila mijenja svoje planove zbog novih carina - neke kompanije nude popuste Amerikancima, druge su prisiljene zatvoriti proizvodnju, treće planiraju izmjestiti pogone u SAD.