B8 GT je najjači Alpina model ikada
Kultna tuning kompanija Alpina, specijalizirana za prerade BMW modela se BMW grupaciji zvanično pridružila 2022. godine, te je dobila zadatak da radi na potpuno novoj generaciji modela, koje ćemo vidjeti u drugoj polovini decenije.
Upoznajte Alpinu B8 GT, najmoćniji serijski automobil ikad proizveden od strane ovog uistinu posebnog tuning brenda, baziran na četverovratnoj Gran Coupe izvedbi serije 8.
Samozatajan izgled uspješno krije pravi uragan ispod dugačkog prednjeg poklopca. Tamo "diše" moćni 4.4-litarski twin turbo V8 benzinac sa 625 konjskih snaga i čitavih 850 Nm obrtnog momenta.
To predstavlja povećanje od 12 KS i 50 Nm u odnosu na standardnu Alpinu B8, ali i samo 1 KS manje od BMW-ovog trenutno najsnažnijeg automobila, modela M5 CS sa 626 KS. No dodatnih 100 Nm u odnosu na pomenuti M5 CS, nesumnjivo donosi opipljivu razliku u performansama, a zbog istog je razloga i 8-stepeni ZF automatik morao proći kroz detaljna podešavanja.
Vrijedi napomenuti da za razliku od BMW-a M8 Gran Coupe, koji koristi jači S63 motor, Alpina B8 GT ima nešto pitomiji N63 motor, što je dovodi u korelaciju sa modelom M850i, a ne sa punokrvnim M8. Kako god B8 GT je istinski gutač kilometara i unikatna luksuzna cestovna raketa kojoj do 100 km/h treba samo 3,3 sekunde, brojka 200 na brzinomjeru stiže za 10,5 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 330 km/h. Sve to je na nivou serijskog M8 modela.
Alpina se nikad nije razmetala aerodinamičkim doradama, pa je i B8 GT samozatajan bolid koji se ističe tek pojedinim suptilnim detaljima, kao što su aerodinamički dodaci od karbonskih vlakana i prepoznatljive Classic kovane felge prečnika 21 na koje su montirane adekvatne Pirelli P Zero gume.
Enterijer pak donosi istinski luksuz sa kombinacijom kože, drveta i karbonskih vlakana, a tu je i zanimljiv metalni umetak u držaču za čaše s potpisom Burkarda Bovensiepena, osnivača Alpine koji nas je napustio u oktobru 2023. godine u 87. godini života. To je ujedno i posveta 60 godina dugoj istoriji dorade BMW automobila.
Proizvodna serija ovog unikatnog automobila, očekivano je ograničena na samo 99 primjeraka, a samo 20 automobila će biti ponuđeno sa dvobojnom karoserijom u kombinaciji plave ili zelene sa crnom. U Njemačkoj B8 GT košta 225.000 eura, a dvobojna karoserija podrazumijeva doplatu od 11.150 eura. Ipak, u cijenu je uračunat i Alpina komplet putnih torbi i prikladan švicarski sat.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu