Bazna Fiat Grande Panda Pop donosi krajnje spartansku opremu
U vrijeme konstantnog rasta cijena i troškova proizvodnje, proizvođači automobila se svojski trude da svoje proizvode učine finansijski dostupnim širokom krugu kupaca, a u toj namjeri ponekad znaju otići u popriličnu krajnost i iz automobila izbaciti sve što smatraju nepotrebnim.
Kako drugačije objasniti krajnje spartansku opremljenost ulazne Pop verzije nove generacije Fiatovog modela Grande Panda, koja u rodnoj Italiji košta za mnoge i dalje visokih 18.900 eura, uzmemo li u obzir da se radi o malom gradskom automobilu, pritom još i maksimalno ogoljenom.
Budući kupci ulaznog modela, morat će se tako odreći mnogih detalja koji su u modernim automobilima postali standard. To se prije svega odnosi na izostanak ekrana osjetljivog na dodir, a Fiat se nije ni potrudio izmijeniti dizajn centralne konzole, već se umjesto ekrana od 10,25 inča dobija velika neugledna plastična crna ploha na nosačem za mobilni telefon i USB-C priključkom. Rješenje je to koje poznajemo iz brojnih Dacia modela.
Stvar donekle izvlači 10-inčna digitalizirana instrument tabla, no zato se retrovizori podešavaju ručno, baš kao i klima uređaj, a i stražnja stakla se "kurblaju". Izvana pak bazna Grande Panda donosi crne branike, kvake i retrovizore, izostanak modernih LED svjetala, kao i prilično neugledne 16-inčne čelične felge kao sa dostavnih automobila.
No, čak i ovakva Grande Panda izgleda relativno primamljivo, prvenstveno zbog jednostavnog i simpatičnog kockastog dizajna, po uzoru na dosadašnje generacije, posebno prvu iz 80-tih godina prošlog stoljeća. S druge strane uz doplatu od 1.500 eura dobija se sljedeći paket opreme Icon koji između ostalog donosi LED dnevna svjetla, tempomat i električno pokretane stražnje prozore, dok "najnapucanija" verzija La Prima kao s reklame košta 22.900 eura.
Navedena bazna cijena očekivano podrazumijeva i ulazni motor i to 1.2 litarski blagohibridizirani benzinac sa 100 KS. Zanimljivo je da sestrinski Citroen C3 starta od dosta prihvatljivijih 15.240 eura, ali njegov benzinac pak nije hibridiziran, ali zato donosi i dosta izdašniju opremu. Sve u svemu, čini se da Fiat sa novom Grande Pandom igra na kartu patriotizma i karizme ovog kultnog modela.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Ferrari 296 Speciale: Lakši, jači, aerodinamičniji...
- ADAC: Ovo je sedam najpovoljnijih rabljenih električnih auta do 20.000 eura
- Citroën C5 Aircross: Otkrivena druga generacija crossovera za Evropu
- Renault Boreal: Dacia Bigster za tržišta u razvoju ili nešto drugo?
- Šta znači kad ti svijetli ključ, mašnica… ili nešto treće?
- Semperit Van-Life 3: Pristupačna ljetna guma za kombije
- Leapmotor B01: Brzorastuća kineska marka predstavila još jedan novitet
- Fiat Punto, guma sudbine i ljubavna prica
- Gepek Avantura - kako uci u auto na -15
- Stari dobri Fiat Punto, žica, folija i avantura na raskrnici