Sljedeći BMW M3 će zadržati 6-cilindarski twin-turbo benzinac

Ljubitelji BMW-a, naročito vrhunskih M modela mogu odahnuti. Prema najavama iz Minhena, M3 ostaje imun na tekuće procese elektrifikacije modelske ponude, te će i u sljedećoj generaciji zadržati sjajni 6-cilindarski S58 benzinac.

Naravno, to ne isključuje neminovni dolazak električnog M3, koji je planiran za 2027. ili 2028. godinu, ali će se za njega odlučivati ekološki nastrojeni kupci, dok će istinski "petrolheadi" i dalje moći birati klasični 3,0-litarski twin-turbo 6-cilindarski benzinac, koji će nesumnjivo dobiti i jaču "konjicu". Isti će naravno morati udovoljiti najavljenim Euro 7 ekološkim normama, koje na snagu stupaju u ljeto 2025. godine.

Šef BMW M odjela Frank van Meel je u izjavi za publikaciju Bimmer Today kratko objasnio da će benzinski M3 postojati sve dok za njim bude interesa kupaca, a u to uopšte ne sumnjamo, čak i pored najava da bi električni M3 trebao imati čak četiri elektromotora ukupne izlazne snage od nevjerovatnih 1.300 KS. No isti sigurno neće imati stas i glas klasičnog M3. Nažalost, coupe verzija M4 će prema najavama postati prošlost zaključno sa aktuelnom G82 generacijom.

Sljedeća generacija M3 sa SUS motorima i njegov električni pandan još su nekoliko godina udaljeni od pojavljivanja u prodajnim salonima. BMW mora prvo lansirati svoj prvi model Neue Klasse, što će se dogoditi sljedeće godine, prije nego što se počnu pojavljivati performansne varijante.