Brembo razvija inovativni kočioni sistem

Renomirani proizvođač kočionih komponenti Brembo, priprema pravu malu revoluciju u segmentu kočnica. Njihov inovativni Sensify sistem kočenja upravo prolazi finalnu fazu testiranja prije komercijalizacije planirane za sljedeću godinu.

Za razliku od postojećeg "brake-by-wire" sistema kočnica, gdje pritisak na papučicu kočnice aktivira elektronsku asistenciju u distribuciji hidrauličkog ulja prema kočionim cilindrima, italijanski specijalista za kočnice je razvio nešto drugačije rješenje. 

Naime, sistem i dalje koristi pedalu kočnice za slanje signala centralnoj kontrolnoj jedinici, ali od te tačke, kočenje na svakom pojedinom točku je potpuno varijabilno. 

To se postiže na dva načina. Prvi je posredstvom hidraulike, gdje svaki točak ima zaseban glavni kočioni cilindar, kojeg aktivira pomenuti elektromotor povezan sa kontrolnom jedinicom, odnosno samom papučicom, dok drugi podrazumijeva elektromotor na samom kočionom cilindru i u tom slučaju kočnice se aktiviraju bez upotrebe kočione tečnosti. Teoretski je moguća i kombinacija recimo hidrauličkog kočenja na prednjim točkovima i svojevrsnog "suhog" kočenja na stražnjim točkovima. 

Sve u svemu, Sensify sistem zapravo optimizira kočioni pritisak na svakom pojedinačnom točku i tako omogućava maksimalnu količinu kočione sile do samih limita prijanjanja, odnosno do samog trenutka blokiranja točka. To značajno olakšava i posao ABS sistema, koji na ovaj način pomalo postaje i suvišan. Brembo je trenutno u fazi praktičnih testiranja sa ljetnim i zimskim gumama različitih proizvođača, kako bi se sistem optimalno kalibrisao.

Poenta, a i benefit cijele priče, jeste da vozači mogu bez imalo straha u hitnim slučajevima pritisnuti papučicu kočnice do kraja, bez bojazni od proklizavanja i zanošenja, naročito u krivinama, obzirom da Brembo pametna kočnica sama dozira kočionu silu na svaki pojedini točak u skladu sa količinom gripa koju isti ostvaruje. Vrlo bitna stavka jeste da se Sensify kočioni sistem bez ikakvih problema integriše sa postojećom upravljačkom elektronikom automobila. Komercijalizacija se očekuje tokom sljedeće godine.