Force Gurkha: Ažuriran indijski potomak ranih Mercedesa G-klase

+8

Nakon što drevni licencni 2,6-litarski turbodizelaš Mercedes-Benz OM616, čiji korijeni sežu iz ranih 1970-ih, nije bio u skladu s novim indijskim ekološkim propisima, inženjeri Force Motorsa su ga modernizovali i vratili 5-vratnu Gurkhu.

Terenac Gurkha, jedini putnički model indijske kompanije Force Motors, poznat je po sličnosti s Mercedesom G-klase, što je rezultat saradnje dvije kompanije. Četvrta serija predstavljena je u jesen 2021. godine, ali je prošlog proljeća privremeno povučena s tržišta. Razlog: ugrađeni drevni licencni 2,6-litarski turbodizelaš Mercedes-Benz OM616, čiji korijeni sežu od ranih 1970-ih, nije bio u skladu s indijskim ekološkim propisima BS6 faza 2 (na snazi od 1. aprila 2023. godine).

Ovog proljeća je u Indiji predstavljena ažurirana Force Gurkha, s motorom koji sada ispunjava sve potrebne zahtjeve. Lokalni mediji piše da su indijski inženjeri promijenili ubrizgavanje i dodali AdBlue otopinu, čime su motori učinili ekološki prihvatljivijim, ali i snažnijim. Snage je narasla za više od 50%, s prijašnjih 91 na 140 "konja", obrtni moment s 250 na 320 Nm. Ovome treba dodati ugradnju start-stop sistema, koji smanjuje potrošnju i štetne emisije.

Nepromijenjeni su ostali 5-stepeni manuelni mjenjač i sistem pogona na sve točkove s reduktorom, međutim prenosno kućište sada kontroliše elektronika umjesto klasične poluge. Prednje kočnice su disk, straga doboši, dok je upravljač opremljen hidrauličnim pojačivačem. Standardna veličina gume sada je 255/65 R18 (prije modernizacije su postojali 16-inčni točkovi), a zapremina rezervoara za gorivo - 63,5 litara.

Velika novost je povratak 5-vratne karoserijske izvedbe, koja je postojala do promjene generacija prije tri godine. Međuosovinsko rastojanje modela s petoro vrata u odnosu na kratku Gurkhu je povećano s 2.400 na 2.825 mm, ukupna dužina terenca s 3.965 na 4.390 mm, visina s 2.270 na 2.296 mm. Širina je identična (1.865 mm), baš kao i klirens (233 mm), dubina prelaska kroz vodu (700 mm).

Pored kontrolnog "reglera" prenosne kutije, u unutrašnjosti indijskog terenca pojavila se i nova potpuno elektronska instrument tabla. Dijagonala multimedijalnog ekrana povećana je sa 7 na 9 inča, a uvedena je i podrška za Apple CarPlay i Android Auto. Standardno dolaze samo dva prednja zračna jastuka. Kratka Gurkha ima četiri sjedišta, odnosno dva odvojena u drugom redu. Duža 5-vratna verzija prima do sedam osoba u tri reda, po formuli 2+3+2.

Izvana, Gurkha ostaje praktično nepromijenjena i još uvijek podsjeća na rane verzije Mercedesa G-klase. Stražnja svjetla sada su LED, "disaljka" dolazi u standardnoj opremi. Uz doplatu se nude krovne šine ili ekspedicijski krovni nosač, ljestve za krov, zaštitni okvir za vjetrobransko staklo, te zaštitne mreže za farove i žmigavce. Trovratna Gurkha košta od 1,675 miliona rupija (oko 36.700 KM), dok za 5-vratnu verziju treba dati najmanje 1,8 miliona (oko 39.400 KM).