Ford Ranger PHEV: Otkrivene karakteristike uoči evropske premijere

Najnoviji pogonski sistem kamioneta proizvodi 690 Nm obrtnog momenta, što je najviše među aktuelnim Rangerima, uključujući i kompresorski Raptor.

U sklopu evropske premijere hibridne verzije kamioneta Ranger u Hannoveru, Ford je pojasnio njegove karakteristike. Najnoviji pogonski sistem kamioneta proizvodi 690 Nm obrtnog momenta, što je najviše među aktuelnim Rangerima, uključujući i kompresorski Raptor. Osim toga, predstavljena je limitirana verzija kamioneta pod nazivom Stormtrak. 

Pogon za Ford Ranger PHEV je baziran na 2,3-litarskom EcoBoost turbobenzincu, uparenim s 10-brzinskim automatskim mjenjačem. Ova kombinacija je dopunjena električnim motorom (75 kW ili 102 KS) i baterijom kapaciteta 11,8 kWh, koja se može puniti ili iz izvora napajanja treće strane ili pomoću rekuperacije. Novi pick-up će na struju moći preći do 45 kilometara. Kombinovana snaga dva motora je 279 "konja". 

Dostupna je prijenosna kutija s reduktorom i blokadom stražnjeg diferencijala. Pored nove pogonske jedinice, benzinsko-električni Ranger ima i vlastita podešavanja ovjesa, optimizirana za veću udobnost u vožnji, uzimajući u obzir nove komponente. Hibrid će također biti standardno opremljen mogućnošću povezivanja vanjskih potrošača na ugrađenu bateriju.

Verzija Stormtrak će se odlikovati originalnim dizajnerskim akcentima na karoseriji, originalnim 18-inčnim felgama i rešetkom hladnjaka, kao i proširenom opremom. Cijene Rangera PHEV u seriji XLT počinju od 44.690 eura (bez PDV-a), Wildtrak varijanta opreme dostupna je kao plug-in hibrid od 52.290 eura, dok specijalna serija Stormtrak u boji Chill Grey startuje od 57.990 eura netto.

Isporuke hibridnog kamiona u EU počet će na proljeće naredne godine.