Huawei mijenja pravila igre: Ovo je novi head-up displej proširene stvarnosti
Tehnologija head-up displeja u automobilima napreduje kako bi poboljšala sigurnost i udobnost vozača u vozilu. Huawei predstavlja svoj najnoviji sistem s proširenom stvarnošću XHUD-AR koji efikasno identifikuje i obilježava okolna vozila i pješake, prilagođava se noćnoj vožnji i filtrira 95 posto pomjeranja objekata.
Kineski proizvođači danas nesumnjivo prednjače na automobilskom tržištu, bilo da se radi o svojim naprednim električnim automobilima, baterijama koje koriste ili čak najnovijim tehnološkim dostignućima.
Snažan ulazak novih igrača u automobilsku industriju iz tehnološkog sektora ima mnogo veze s tim. Govorimo o Huaweiju, na primjer, koji, osim svojih mobilnih uređaja i drugih tehnoloških proizvoda, radi sjajan posao u svijetu automobila.
Jedan od njegovih najvećih rivala, Xiaomi, na primjer, također je ušao na kinesko tržište automobila, iako su se u potpunosti oslanjali na vlastite električne automobile. U slučaju Huaweija, njihova strategija je bila sasvim drugačija, sarađujući s različitim proizvođačima za proizvodnju različitih modela, ali i kao dobavljač tehnologije.
To je slučaj ove najnovije generacije tehnologije koja je upravo predstavljena, a koja je u skladu s prvim prototipom koji je prikazan 2021. godine na IAA Mobility u Minhenu. To je najnoviji Head-up Display s proširenom stvarnošću.
Ovaj naziv se odnosi na najnoviju verziju Head-up ekrana kineskog proizvođača. Huawei već nudi svoje prijedloge za head-up ekrane proširene stvarnosti mnogim lokalnim proizvođačima, kao što su SAIC, BYD, Chery, BAIC, Seres, Changan…
Međutim, ova najnovija generacija koju je Huawei otkrio ide mnogo dalje i postavlja nove standarde s ogromnim realnim mogućnostima za ovu tehnologiju, što jasno poboljšava njene performanse. Prva generacija je već imala 70-inčnu virtuelnu sliku prikazanu 7,5 metara ispred vozača.
Novi XHUD-AR je u stanju da prikaže i prati grafiku i uputstva u realnom vremenu, efikasnije identifikujući i obilježavajući druga vozila i pešake u blizini. Ova najnovija verzija podržava višedimenzionalnu konverziju koordinata, također koristeći algoritam za predviđanje putanje koji omogućava glatkije i stabilnije projektovanje grafike.
To se postiže i zahvaljujući sistemu koji filtrira više od 95 posto pokreta objekata koje se projektuju i koje se mogu pomicati ili vibrirati zbog neravnina na putu. Nešto što može uzrokovati nelagodu ili vrtoglavicu kod vozača, ali zahvaljujući ovoj najnovijoj tehnologiji mogu bolje prilagoditi svoj položaj u realnom vremenu.
Korisničko iskustvo će se poboljšati s ovim Huawei XHUD-AR, što će se pretočiti u veću sigurnost i udobnost za vozača, koji će također vidjeti kako se scene mogu prilagoditi noću, prikazujući upozorenja za ulazak na autoput, usporavanje i kočenje, kao i upozorenja za vozila u mrtvim uglovima.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu