Nema kanibalizma: Kineski Zeekr će preuzeti kontrolu nad sestrinskim brendom Lynk & Co
Geely, matična kompanija brendova Zeekr i Lynk & Co, pripremila je restrukturiranje unutar kompanije. Marka Zeekr je po novom ugovoru spremna da preuzme sestrinski brend Lynk & Co.
Kineski proizvođač električnih automobila Zeekr će preuzeti kontrolu nad markom Lynk & Co, sestrinskim brendom u vlasništvu Geelyja i Volva.
Ovo je prvi veliki potez u restrukturiranju Geelyja, matične kompanije niza manjih proizvođača automobila, pod čijim krovom se nalazi devet drugih marki automobila i kamiona. Ovaj potez je napravljen kako bi se smanjili ukupni troškovi proizvodnje.
Prema ugovoru, Zeekr će kupiti od Volva 30 posto udjela u Lynku, kao i 20 posto udjela od Geelyja. Tako će Zeekr tada povećati svoj udio na 51% uz pomoć značajne investicije, dok će Geely zadržati ostatak. Trenutno se vrijednost kinesko-švedskog brenda procjenjuje na približno 2,4 milijarde eura.
Izvršni direktor Geelyja Eric Li, najavio je planove za reviziju grupe u septembru, rekavši da je potrebna dublja integracija za poboljšanje efikasnosti i smanjenje troškova. Svi brendovi u grupi trebali bi pojasniti pozicioniranje svojih modela kako bi se izbjegla preklapanja, odnosno kanibalizam između sličnih modela.
Lansiran 2016. godine s trenutno devet modela u asortimanu, Lynk&Co je prodao približno 195.600 vozila u prvih devet mjeseci ove godine, što je povećanje od 40% u odnosu na isti period prošle godine.
Poređenja radi, Zeekr, brend koji se pojavio prije samo tri godine, prodao je skoro 143.000 automobila u istom razdoblju ove godine, što je povećanje od 81 posto. Zeekr trenutno ima šest modela u svojoj ponudi.
Marke Geely i Lynk & Co odnedavno su dostupne i na bh. tržištu. Za Zeekr nema previše interesa, te ga nećemo uskoro vidjeti na bh. cestama, jer je tržište skromno, a infrastruktura punionica za električna vozila nerazvijena.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu