Maserati Grecale: Kako privući kupce nego s osnovnim nivoom opreme i motorom sa 300 KS
Prodaja Maseratija ove godine doživljava pravi krah. Italijani se bore da marku održe na visokom nivou na sve načine. Sada najavljuju novi osnovni nivo opreme za SUV Grecale uz MHEV motor s 300 konjskih snaga.
Italijani su napravili niz promjena u Grecale SUV asortimanu kako bi održali prodaju. Konkretno, bivši osnovni GT nivo opreme zamijenjen je novim, jednostavno nazvanim Grecale. Taj model se pridružuje ostalim verzijama: Modena, Trofeo i Folgore (100% električna verzija).
Novi Grecale nivo opreme nudi blagi hibridni pogonski sklop, koji je baziran na 2,0-litarskom turbo benzinskom motoru. U Evropi ova verzija nudi 300 konjskih snaga, ali u Sjevernoj Americi i Južnoj Koreji je specificirana na 330 konjskih snaga.
Dalje, verzija Grecale Modena ima 330 KS, sa istim blagim hibridnim motorom, Trofeo ima 530 KS zahvaljujući V6 Nettuno motoru, a Grecale Folgore ima bateriju od 105 kWh i nudi 550 električnih KS.
Osnovna verzija, odnosno Grecale, nudi i točkove od 20 inča, premium kožne presvlake i prednja sjedišta s funkcijom grijanja i električnim podešavanjem u 12 smjerova. Paleta boja eksterijera sada uključuje 11 nijansi.
Kupci također mogu odabrati boju iz programa Maserati Fuoriserie, uključujući Pastello plavu, Genio sjajnu žutu, tamnu Aurora Boreale, Venus Gold i Digital Aurora Matte. Unutrašnjost se također može konfigurisati u više kombinacija boja. Lista takođe uključuje Premium Leather Chocolate i Sport Leader Black Blue presvlake.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu