Na zapadu ništa novo: Mini mijenja kurs i ne odustaje od SUS motora

Mini se pridružio rastućoj listi automobilskih proizvođača koji odustaju od potpune elektrifikacije svoje ponude i još neko vrijeme ostaju vjerni klasičnim SUS motorima.

Ideja skore potpune elektrifikacije voznog parka lagano pada u vodu i sve je veći broj proizvođača koji odustaju od pompeznih najava prelaska na struju, te fokus vraćaju na provjerene SUS motore, prvenstveno benzinske. Među njima je odnedavno i Mini, koji je još 2021. godine obećao potpunu elektrifikaciju do kraja dekade. 

No, to se ipak neće desiti. Čelnici britanske marke potpuno su "promijenili ploču" i smatraju da će SUS motori još dugo biti aktuelni, te će čak uložiti i dosta novca u razvoj nove generacije benzinaca. Sa time se mijenjaju i planovi predstavljanja novih prvenstveno crossover modela, te će fokus biti na detaljnoj obnovi aktuelne ponude.

Naravno da Mini nije jedini član BMW grupacije koji je imao ideju potpune elektrifikacije, a čini se da će ultraluksuzni Rolls Royce ipak ostati pri toj ideji i do kraja dekade "penzionisati" kultni V12 motor i postati EV brend. Krovni BMW pak smatra da kupce ne treba forsirati na elektrifikaciju, no i dalje smatraju da će do 2030. godine polovinu prodatih vozila činiti električari.

Prilično ambiciozan scenario uzme li se u obzir da su u ukupnoj BMW Group prodaji za prošlu godinu električari činili tek 17,4 posto, što je ipak evidentno povećanje u odnosu na 14,7 posto iz 2023. godine, s tim da je u prvom kvartalu ove godine zabilježen značajan 32,4 postotni rast prodaje električnih modela.