Nissan Caravan MyRoom ili kako obični kombi pretvoriti u zanimljiv kamper
DATUM OBJAVE:
08.08.2024.
KATEGORIJA:
AKTUELNOSTITransformacija Nissan Caravana u kamper MyRoom obavljena uz pomoć seta modularnog namještaja, koji se, ovisno o potrebama vlasnika, može pretvoriti u dnevni boravak, blagovaonicu ili spavaću sobu.
Nissan je u svoju japansku liniju proizvoda vratio MyRoom kamper baziran na kombiju Caravan. Ovaj dom na točkovima pojavio se prošle godine, ali je bio dostupan ograničeno vrijeme kao specijalno izdanje Launch Edition. A sve je počelo u januaru 2022. godine, kada je na Tokyo Auto Salonu predstavljena studija kampera Nissan Caravan Myroom Concept. Sada je konačno MyRoom postao standardni model, koji je u Japanu dostupan po početnoj cijeni od 5,516.600 yena (67.000 KM).
Kamperi minimalističkog karaktera su veoma popularni u Japanu, što objašnjava da je MyRoom izgrađen na bazi ne tako skupe modifikacije kombija s dugim međuosovinskim rastojanjem, ali standardnim krovom i niskim podom. To znači da je MyRoom dugačak 4.695 mm, širok 1.695 mm, visok 1.975 mm. Dobio je crne žigosane felge, branike i kućišta retrovizora. Izvana se od običnog Caravana može razlikovati samo po tematskim naljepnicama i posebnom dvobojnoj farbi s kontrastnim bijelim krovom.
U unutrašnjosti je transformacija Nissan Caravana u kamper MyRoom obavljena uz pomoć seta modularnog namještaja, koji se, ovisno o potrebama vlasnika, može pretvoriti u dnevni boravak, blagovaonicu ili spavaću sobu. Postoje dvije opcije za bračni krevet, fotelje koje se mogu pretvoriti u sofu, sto, razni boksovi za odlaganje stvari i utičnice. Za napajanje električnih uređaja koriste se baterije iz Nissan Leafa.
U dekoraciji je korišteno svijetlo prirodno drvo, na prozorima su zavjese i drvene roletne, a na plafonu LED rasvjeta. Kamper je dostupan s izborom između dva motora slične snage, ali različitog obrtnog momenta: 2,0-litarski benzinac daje 130 KS i 178 Nm, dok 2,5-litarski turbodizelaš raspolaže s 132 KS i 370 Nm. Oba motora su spregnuta sa 7-stepenim automatskim mjenjačem. Pogon je na zadnje točkove, ali se dizelska verzija može naručiti i u verziji 4x4.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Ferrari 296 Speciale: Lakši, jači, aerodinamičniji...
- ADAC: Ovo je sedam najpovoljnijih rabljenih električnih auta do 20.000 eura
- Citroën C5 Aircross: Otkrivena druga generacija crossovera za Evropu
- Renault Boreal: Dacia Bigster za tržišta u razvoju ili nešto drugo?
- Šta znači kad ti svijetli ključ, mašnica… ili nešto treće?
- Semperit Van-Life 3: Pristupačna ljetna guma za kombije
- Leapmotor B01: Brzorastuća kineska marka predstavila još jedan novitet
- Fiat Punto, guma sudbine i ljubavna prica
- Gepek Avantura - kako uci u auto na -15
- Stari dobri Fiat Punto, žica, folija i avantura na raskrnici