Nissan Magnite: Da li biste platili 12.700 KM za novi crossover?
Prilikom ažuriranja kompaktni crossover je dotjeran izvana, a dobio je i bogatiju opremu. Konačno je najavljena verzija s volanom na lijevoj strani, ali ne za Evropu.
Indija postaje obećana zemlja za kupce jeftinih automobilima, štaviše, to je tržište koje izaziva zazubice vozača u ostatku svijeta. Novi dokaz za ovu tvrdnju je upravo predstavljeni ažurirani Nissan Magnite, za kojeg u osnovnoj verziji treba izdvojiti samo 599.400 rupija, odnosno nestvarnih 12.700 KM!
Top-model košta 1,15 miliona rupija (24.400 KM). Kakva priča o modelu koji i nije trebao biti Nissan jer je u fazi razvoja zamišljen kao udarni model obnovljene niskobudžetne marke Datsun.
No, slabi prodajni rezultati Datsuna na tri glavna tržišta - Indiji, Indoneziji i Rusiji - doveli su ponovnog gašenja nekad slavne marke, dok je kompaktni crossover dobio značku matičnog Nissana. Magnite, postavljen na CMF-A platformu, od 2020. godine se proizvodi u Indiji i izvozi na 20-ak tržišta gdje se vozi lijevom stranom. Osim restilizacije, novi Magnote će konačno imati i verziju s volanom na lijevoj strani za tržišta Bliskog Istoka i Latinske Amerike. Šteta što Evropa nije na ovoj listi jer bi kupci čekali u redovima.
Izvana se Magnite malo promijenio: crossover je dobio drugačiji prednji branik s novim maglenkama, nosač registarske pločice pomaknut je više. Rešetka hladnjaka sada ima drugačiji uzorak, dodatne crne matrice pojavile su se na stranama masivnih kromiranih umetaka koji uokviruju gril. Prednja i stražnja svjetla imaju isti oblik, ali je diodna grafika različita. Proširena je paleta boja, a pojavili su se i 16-inčni točkovi novog dizajna.
Dimenzije su nepromijenjene. Dužina Nissan Magnitea u indijskoj specifikaciji je 3.994 mm, širina 1.758 mm, visina 1.572 mm, međuosovinski razmak 2.500 mm, klirens 205 mm. Zapremina prtljažnika je 336 litara. U unutrašnjosti su novi završni materijali, poboljšani su virtuelni instrumenti. Što se opreme tiče, crossover u osnovnoj verziji ima šest zračnih jastuka (zakonski propisani u Indiji) i sigurnosne pojaseve u tri tačke za sva sjedišta.
Oprema skupljih verzija uključuju multimedijski sistem s 9-inčnim tabletom, klima uređaj, bežično punjenje za pametni telefon, pretinac za rukavice s funkcijom hlađenja, širokougaone kamere i tempomat. Tehnologija je odranije poznata. Nissan Magnite je dostupan s 1,0-litarskim trocilindričnim atmosferskim benzincem (72 KS) i turbo motorom iste zapremine (100 KS). Oba motora uparena su s 5-stepenim ručnim mjenjačem, dok su automatik i CVT dostupni kao opcija.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Ferrari 296 Speciale: Lakši, jači, aerodinamičniji...
- ADAC: Ovo je sedam najpovoljnijih rabljenih električnih auta do 20.000 eura
- Citroën C5 Aircross: Otkrivena druga generacija crossovera za Evropu
- Renault Boreal: Dacia Bigster za tržišta u razvoju ili nešto drugo?
- Šta znači kad ti svijetli ključ, mašnica… ili nešto treće?
- Semperit Van-Life 3: Pristupačna ljetna guma za kombije
- Leapmotor B01: Brzorastuća kineska marka predstavila još jedan novitet
- Fiat Punto, guma sudbine i ljubavna prica
- Gepek Avantura - kako uci u auto na -15
- Stari dobri Fiat Punto, žica, folija i avantura na raskrnici