Otkriven Renault 4 GTL koji je za skoro 40 godina prešao samo 5.582 kilometara

+3

Prvi i jedini vlasnik bio je penzioner, koji je imao 67 godina kada je kupio vozilo, do 2000. je prešao samo 5.200 km, nakon čega je "Četvorka" odjavljena i ostala u stanju mirovanja skoro četvrt vijeka.

Legendarni Renault 4 je 1961. dao novi smisao pojmu jednostavnog i funkcionalnog porodičnog automobila i u naredne 33 godine dostigao tiraž od 8.135.424 proizvedenih primjeraka. "Mali div" je drugi najprodavaniji francuski automobil, iza Peugeota 206, a bio je popularan i na našim prostorima zbog proizvodnje u slovenskom Novom Mestu. Od 1973. do 1994. u Sloveniji je proizvedeno 575.960 primjeraka, uglavnom za jugoslovensko tržište, a na kraju i za cijelu Evropu.

Ako je suditi po datumu proizvodnje, jedinstveni automobil, kojeg je ponudio njemački diler Automobile Giannattasio iz Rodgaua, nije izašao iz tadašnje jugoslovenske fabrike nego iz francuskog pogona Billancourt. Brojka je skoro nevjerovatna: Renault GTL, kojeg je 27. novembra 1985. godine isporučio njemački koncesionar Lotz u Bensheimu, za nepune četiri decenije je prešao samo 5.582 kilometra!

Prvi i jedini vlasnik bio je penzioner, koji je imao 67 godina kada je kupio vozilo. Samo povremeno je koristio automobil za kratke vožnje po okolini, za 15 godina prešao samo 5.200 km. "Četvorka" je potom odjavljena i ostala u stanju mirovanja skoro četvrt vijeka. Tada su zaposlenici kuće Automobile Giannattasio pronašli oldtimera i shvatili o kakvom dragulju je riječ. Zbog dugog stajanja od skoro 25 godina izvršen je remont cjelokupne tehnologije vozila. 

Zamijenjen je rezervoar, očišćen sistem goriva, popravljeni karburator i paljenje, obnovljene kočnice i sistem za hlađenje. Promijenjene su sve tečnosti i montirane četiri nove gume. Unutrašnjost i karoserija su potpuno originalni i odražavaju izuzetno malu originalnu kilometražu. Jedini vanjski zahvat bilo je farbanje malog oštećenja od parkiranja na prednjem lijevom blatobranu, pri čemu se vodilo računa o korištenju originalne boje.

Rezultat je impresivan: 40 godina stari Renault 4 GTL kao da je tek izašao s fabričke trake. Ispod poklopca motora je 4-cilindrični benzinac zapremine 1.108 kubika, koji razvija 34 KS i 75 Nm i na prednje točkove prenosi putem 4-stepenog mjenjača s ručicom u obliku kišobrana. Maksimalna brzina 122 km/h, prosječna potrošnja 5,9 litara na 100 km.

Iako je riječ o fantastičnom primjerku, za kojeg trgovac daje 12-mjesečnu garanciju, ipak se čini da je cijena od 20.990 eura - pretjerano visoka.