Stellantis ipak neće komercijalizirati evropske modele u Americi

Dodge, Ram, Jeep i Chrysler, američki automobilski brendovi u sklopu Stellantis grupacije mogu "odahnuti", odnosno ne moraju brinuti o potencijalnoj konkurenciji unutar vlastitih redova.

Dosta se toga promijenilo unutar Stellantisa u proteklih nekoliko mjeseci. Generalni direktor Carlos Tavares napustio je kormilo kompanije, američki su brendovi time dobili više slobode po pitanju odlučivanja o vlastitoj budućnosti, a donesene su i brojne nove odluke oko pozicioniranja samih modela.

Iako se o tome dugo pričalo, Stellantisovi evropski brendovi poput Alfe Romea, Citroena, Fiata, Opela ili Peugeota ipak se neće početi komercijalizirati na američkom tržištu. Razlog je krajnje jednostavan i očekivan, a to je zaštita američkih brendova na domaćem tržištu i sprječavanje svojevrsnog "kanibalizma" unutar same grupacije.

Sada već nije nikakva tajna da Stellantisovi američki brendovi imaju poprilične probleme na domaćem tržištu, čemu svjedoče značajni popusti na Jeep modele Wagoneer, Grand Cherokee i Gladiator, koji i pored toga teško dolaze do kupaca, iako su u pitanju automobili za istinske američke patriote. 

U iščekivanju imenovanja novog šefa, uprava Stellantisa naporno radi na povratku povjerenja američkih dilera automobila, koje je ozbiljno narušio "odbjegli" Tavares, a dolazak novih evropskih brendova samo bi dovelo do dodatnog usložnjavanja situacije na izazovnom američkom automobilskom tržištu.