VW Jetta je još "živa i zdrava" u Sjevernoj Americi i upravo je ažurirana
Limuzina je promijenjena spolja i iznutra te dobila bogatiju opremu. Motori su isti, ali je manuelni mjenjač ostao samo uz sportsku Jettu GLI, dok standardne verzije dolaze isključivo u kombinciji s 8-stepenim automatikom
Nekada je VW Jetta bila simbol kompaktnih limuzina, model čije su prve dvije generacije, između ostalih pogona širom svijeta, izlazile s trake sarajevske fabrike TAS, da bi je pad interesa za 4-vratnim automobilima potpuno otjerao iz Evrope. No, u SAD-u je Jetta još "živa i zdrava", a američka divizija VW-a je drugi put ažurirala aktuelnu sedmu generaciju. Jetta je 2023. u SAD-u završila s 47.408 prodatih jedinica, što je 24% više nego 12 mjeseci ranije, ali značajno zaostaje za glavnim rivalima (Hyundai Elantra, Kia Forte/Cerato, Nissan Sentra...).
Jetta je dobila novu masku hladnjaka i branike, dok su prednja i zadnja svjetla spojena trakom. Paleta boja karoserije je takođe proširena, pojavili su se i točkovi novog dizajna (17 ili 18 inča). Prikazana je i "napucana" Jetta GLI, čije karakteristike su originalna maska, crveni umetak u prednjem braniku, kočione čeljusti slične boje, crni krov i kućišta retrovizora, dvostruke okrugle izduvne cijevi, a na traci koja objedinjuje zadnja svjetla, umjesto natpisa Jetta, stoje slova GLI.
Paleta motora ostala je nepromijenjena. Standardna verzija je opremljena 1,5-litarskim turbobenzincem (160 KS), dok se ispod haube Jette GLI nalazi 2.0 TSI (231 KS). Nakon restilizacije, obična verzija je izgubila 6-stepeni ručni mjenjač i biće ponuđena isključivo s 8-brzinskim automatikom. No, Jetta GLI je zadržala manuelni mjenjač, kojem je alternativa 7-stepeni DSG s dva kvačila. Također, GLI verzija ima adaptivni ovjes.
Unutrašnjost ima modernizovanu armaturnu ploču, s "lebdećim" tabletom multimedijalnog sistema (sada dijagonale 8 inča umjesto 6,5 inča ranije). Limuzina je također dobila jedinicu za kontrolu klime osjetljivu na dodir. U SAD-u je početak prodaje ažurirane Volkswagen Jette zakazan je za treći kvartal ove godine, po osnovnoj cijeni od 21.995 dolara (40.100 KM), kojoj treba dodati poreze i troškove dostave. Uskoro se očekuje i ažuriranje sličnih kineskih limuzina - VW Sagitar i VW Lavida.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu