Continental povećava udio recikliranih materijala u svojim pneumaticima

Proizvođač pneumatika Continental je sa kompanijom Pyrum Innovations, specijalistom za tehnologiju termolize starih pneumatika, zaključio dugogodišnji sporazum o reciklaži korištenih pneumatika, tačnije ekstrakciji crnog ugljena, odnosno čađe iz istih, koja se može ponovo iskoristiti za proizvodnju novih preumatika.
Novi, desetogodišnji ugovor je zapravo nastavak i produbljenje saradnje koja je započela 2022. godine, a obe kompanije imaju zajednički cilj optimizirati i zaokružiti proces reciklaže iskorištenih pneumatika. Sam Continental je sebi zadao cilj da do 2030. godine udio recikliranih materijala u svojim pneumaticima podigne na preko 40 procenata.
Crni ugljen, odnosno čađa je veoma važan sirovi materijal u procesu proizvodnje pneumatika i ostalih gumarskih proizvoda. U pitanju je materijal koji se sastoji od fino usitnjenog grafitnog ugljika, obično dobivenog nepotpunim izgaranjem naftnih proizvoda, uključujući dizel i loživo ulje, izgaranjem drveta za ogrjev i drugim procesima izgaranja.
Upotreba čađe u gumenim smjesama povećava stabilnost, čvrstoću i trajnost samih pneumatika. Čađa dobivena iz otpadne gume pomaže u smanjenju upotrebe fosilnih sirovina i emisije ugljen dioksida. U Continentalovim pneumaticima za osobna vozila sadržaj čađe, koja gumi daje crnu boju, je između 15 i 20 procenata, ovisno o modelu.
"Reciklirane sirovine postaju sve važnije u našoj proizvodnji guma. Kako bismo dodatno povećali kružnost naših proizvoda, moramo razmišljati drugačije. Moramo preći s koncepta "kraja životnog vijeka" na koncept "krajnje upotrebe". To znači da završetak faze predviđene upotrebe pneumatika mora postati početak njegove nove prilike. Zajedno s Pyrumom razvijamo visoko efikasne procese za reciklažu što je više moguće komponenti i materijala iz korištenog pneumatika nazad u naš proizvodni ciklus," rekao je Jorge Almeida, voditelj odjela održivosti kompanije Continental Tires.
"Proširenje naše saradnje s Continentalom vrlo je važan korak za nas", rekao je Pascal Klein, izvršni direktor Pyrum Innovations i dodao: "Kako bismo osigurali da Continental također može koristiti našu obnovljenu čađu u serijskoj proizvodnji putničkih pneumatika u budućnosti, kontinuirano radimo na njegovom daljnjem razvoju kao dio razvojnog partnerstva. Zajedno smo već uspjeli osigurati da svi novoproizvedeni pneumatici za viljuškare u tvornici Continental u Korbachu, sadrže našu održivu čađu."
Korištenjem reciklirane čađe, Continental je jedan korak bliže svom cilju korištenja više od 40 posto obnovljivih i recikliranih materijala u svojim proizvodima do 2030. godine, a vrijedi spomenuti da njihovi pneumatici već sadrže reciklirane materijale kao što su reciklirana guma od mehanički obrađenih otpadnih guma, reciklirani čelik i reciklirani poliester iz PET boca, koji inače često završe u spalionicama ili na odlagalištima.
Kružna ekonomija je sastavni dio Continentalove strategije održivosti. Kao dio svoje ambiciozne strategije održivosti, Continental ima za cilj povećati upotrebu održivih materijala u svojim gumama na 100 posto najkasnije do 2050. godine. Reciklirani materijali dat će važan doprinos, a kao dio zatvorenog sistema, pneumatici na kraju životnog vijeka postat će sirovina za nove pneumatike u budućnosti.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE CONTI NOVOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu