BMW R 12 S: Retro model kao omaž legendi iz 1973. godine

+4

U prodaji od februara naredne godine po cijeni od 22.000 eura: Jedinstveni motocikl objedinjuje tehniku modernog roadstera R 12 Nine T s retro izgledom kultnog R 90 S.

Motociklističko odjeljenje BMW-a predstavilo je R 12 S, kao omaž legendarnom R 90 S iz 1973. Najprije malo o uzoru: R 90 S je prije nešto više od pola stoljeća označio početak nove ere u kojoj je BMW Motorrad stalno pomicao granice tehnologije i aerodinamičnog dizajna.

Snagom od 67 "konja" i ubrzanjem iz mjesta do 100 km/h za manje od pet sekundi, bio je to prvi BMW standardni motocikl koji je prešao granicu od 200 km/h. Zatim je došla tehnička inovacija koja je bila jedinstvena u svoje vrijeme: obloga kokpita postavljena na upravljač i dvostruka disk kočnica na prednjem točku. 

Uspjesi na trkačkim stazama, od Ostrva Man do Daytone 200, uz upadljivu boju Daytona Orange, učvrstili su kultni status BMW-a R 90 S. Sada je BMW odlučio predstaviti R 12 S koji usvaja mnoge dizajnerske karakteristike R 90 S. Novi model ima oklop kokpita postavljen na upravljač sa zatamnjenim vjetrobranskim staklom, sjedište s kontrastnim šavovima, metalik lava narandžastu boju. Crveni S na bočnim poklopcima, crvena dvostruka obloga i brušene aluminijske površine rezervoara i sjedišta, zapečaćene prozirnim lakom, upotpunjuju jedinstveni retro izgled.

Tehnički je R 12 S baziran na BMW-u R 12 Nine T. To znači da u cjevastom prostornom okviru "brunda" dvocilindrični 4-taktni bokser s dvije bregaste osovine iznad glave i četiri ventila. Iz 1.170 kubika razvija 109 KS pri 7.000 obrtaja i 115 Nm pri 6.500 o/min, a u ponudi je i verzija za vlasnike dozvole A2 (48 KS, 98 Nm). Motor ispunjava Euro 5+ normu, proizvođač navodi maksimalnu brzinu od 215 km/h i potrošnju od 5,1 litara na 100 km. Kada se napuni 16-litarski rezervoar, motocikl spreman za vožnju je težak 220 kilograma. 

BMW R 12 S se kotrlja na 17-inčnim žičanim točkovima s aluminijumskim obručima. Ustupci modernosti uključuju kontrolu polaska uzbrdo, Shift Assistant Pro, tri načina vožnje (Rain/Road/Dynamic), kontrola pritiska u gumama, grijane ručke, tempomat, svjetla za krivine, DTC kontrola trakcije, kočioni sistem BMW ABS Pro. Kada je riječ kočnicama: naprijed su dvostruki plutajući kočioni diskovi prečnika 310 mm s 4-klipnom monoblok radijalnom kočionom čeljusti, dok je straga disk prečnika 265 mm s dva klipa.

BMW R 12 S će biti dostupan od februara po cijeni od 22.000 eura.