MV Agusta F3 Competizione 2025: Fantastična sinteza oblika i funkcije

+8

Ograničen na samo 300 primjeraka, sjajni italijanski Supersport motocikl postavlja standarde na polju vrhunske tehnike, dinamičkih performansi, laganih materijala, pa ne treba iznenaditi cijena od 34.000 eura.

Rođen je iz želje slavne italijanske marke MV Agusta da redefinira standarde Supersport segmenta, ograničen je na samo 300 primjeraka, a inspiraciju crpi iz kultnog modela F4 Claudio (nazvan po Claudiju Castiglioniju, bivšem izvršnom direktoru MV Aguste). Rješenje igre asocijacija je MV Agusta F3 Competizione, fantastični motocikl koji postavlja standarde na polju dinamičkih performansi, kako na cesti tako i na stazi.

Najekskluzivniji motocikl srednje veličine donosi sjajnu sintezu oblika i funkcije. Ekstremna pažnja posvećena je detaljima, u kombinaciji s vrhunskim komponentama i materijalima. Ekskluzivni karakter, osim malog "tiraža", otkriva i satensko crna, srebrna i zlatna shema boja s detaljima od karbonskih vlakana koji smanjuju težinu. Aero paket uključuje karbonski prednji blatobran i kovana karbonska krila koja pružaju potisnu silu.

F3 Competizione koristi MV Agustinog trocilindraša zapremine 798 ccm, koji isporučuje 160 KS, odnosno 12 "konja" više u odnosu na standardni F3 RR, uz smanjenje težine za 14 kg korištenjem laganih komponenti. Ovaj gubitak težine, ostvaran korištenjem materijala kao što su karbonska vlakna i titan, omogućuje motociklu da postigne izvanredan omjer snage i težine od 0,9 KS po kilogramu. Maksimalna brzina: 270 km/h! Ubrzanje do 100 km/h traje 2,97 sekundi!

F3 Competizione nudi konfiguraciju Track Mode - paket koji uključuje Akrapovič izduv, CNC mašinski izrađen poklopac goriva i karbonsku navlaku stražnjeg sjedišta. Ovjes dolazi u obliku 43-milimetarske prednje viljuške Öhlins Nix 30 i stražnjeg progresivnog amortizera Öhlins TTX 36. Potpuno podesiv, s premazom od titana na stubovima, Öhlinsov komplet je kilogram lakši u poređenju s ovjesom standardnog modela.

Elektronski paket F3 Competizione uključuje podesivu kontrolu proklizavanja, kontrolu trakcije, kontrolu točkova i podesivi ABS sa Sport i Race načinima rada. Race deaktivira stražnji ABS i smanjuje utjecaj vanjskog faktora, što je idealno za korištenje na stazi, dok način rada Sport zadržava puni ABS i pomoć u krivinama za cestovnu vožnju. Italijanski inženjeri su ugradili i modificirano mokro kvačilo s devet diskova.

Osim toga, južnoafrička firma BST opremila je F3 Competizione prekrasnim točkovima od ugljičnih vlakana koji donose 3 kg uštede u težini - za poboljšanu agilnost i osjetljivost upravljanja. Brembo Stylema čeljusti i prednji diskovi prečnika 320 mm osiguravaju efikasno usporavanje i zaustavljanje.

Ovaj sjajni motocikl se očekuje u trećem kvartalu naredne godine, po cijeni od oko 34.000 eura.