Triumph predstavio nove enduro modele TF 250-E i TF 450-E
DATUM OBJAVE:
03.04.2025.
KATEGORIJA:
DVOTOČKAŠINovi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.
Britanski proizvođač Triumph Motorcycles je predstavio nove enduro modele, TF 250-E i TF 450-E, koji su razvijeni u bliskoj saradnji s višestrukim svjetskim prvacima Ivánom Cervantesom i Paulom Edmondsonom. Novi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.
U lagani alumunijski okvir postavljen je jednocilindrični 4-taktni motor s elektronskim ubrizgavanjem, koji se vrti do 12.800 obrtaja u minuti. TF 450-E nudi 58,6 KS i 49,3 Nm obrtnog momenta, dok TF 250-E raspolaže s 42,3 KS i 27,8 Nm, što ga čini najjačim predstavnikom klase četvrt litra. Postoje dvije mape motora: pritiskom na dugme se perfromanse prilagođavaju različitim uslovima.
Snagu prenosi 6-brzinski Quickshifter koji omogućava tečno prebacivanje u viši stepen prijenosa bez kvačila. Oba modela opremljena su potpuno podesivom 48-milimetarskom KYB prednjom viljuškom hoda 300 mm i stražnjim KYB amortizerom hoda 313 mm, s rezervoarom, čime je ovjes posebno podešen za izazove enduro vožnje. Brembo isporučuje kočnice - pojedinačne diskove prečnika 260 mm naprijed, odnosno 220 mm straga.
Performanse i udobnost vozača bili su glavni fokus pri razvoju TF 250-E i TF 450-E. Da je ergonomija orijentirana na vozača pokazuju podesiv upravljač, intuitivan raspored kontrola i neklizajuća piramidalna navlaka sjedišta za veću stabilnost i kontrolu. Elegantna karoserija, Triumph Performance Yellow grafika i integrirana LED rasvjeta daju motociklima upečatljiv, agresivan izgled.
Dimenzija oba modela su identične - širina 836 mm, visina 1.264 mm, razmak među točkovima 1.488 mm, visina sjedišta 955 mm, zapremina rezervoara 8,3 litra. Spreman za vožnju, jači TF 450-E je težak 116,7 kg, odnosno 2,5 kg "gojazniji" od TF 250-E. Serijska oprema oba modela uključuje kontrolu trakcije i lansiranja te točkove DID DirtStar.
Triumph TF 250-E košta 10.995 eura, dok za TF 450-E treba dati 11.595 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE DVOTOCKASI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu