Triumph predstavio nove enduro modele TF 250-E i TF 450-E

Triumph predstavio nove enduro modele TF 250-E i TF 450-E

+8

Novi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.


Britanski proizvođač Triumph Motorcycles je predstavio nove enduro modele, TF 250-E i TF 450-E, koji su razvijeni u bliskoj saradnji s višestrukim svjetskim prvacima Ivánom Cervantesom i Paulom Edmondsonom. Novi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.

U lagani alumunijski okvir postavljen je jednocilindrični 4-taktni motor s elektronskim ubrizgavanjem, koji se vrti do 12.800 obrtaja u minuti. TF 450-E nudi 58,6 KS i 49,3 Nm obrtnog momenta, dok TF 250-E raspolaže s 42,3 KS i 27,8 Nm, što ga čini najjačim predstavnikom klase četvrt litra. Postoje dvije mape motora: pritiskom na dugme se perfromanse prilagođavaju različitim uslovima.

009_Triumph_enduro.jpg

Snagu prenosi 6-brzinski Quickshifter koji omogućava tečno prebacivanje u viši stepen prijenosa bez kvačila. Oba modela opremljena su potpuno podesivom 48-milimetarskom KYB prednjom viljuškom hoda 300 mm i stražnjim KYB amortizerom hoda 313 mm, s rezervoarom, čime je ovjes posebno podešen za izazove enduro vožnje. Brembo isporučuje kočnice - pojedinačne diskove prečnika 260 mm naprijed, odnosno 220 mm straga.

Performanse i udobnost vozača bili su glavni fokus pri razvoju TF 250-E i TF 450-E. Da je ergonomija orijentirana na vozača pokazuju podesiv upravljač, intuitivan raspored kontrola i neklizajuća piramidalna navlaka sjedišta za veću stabilnost i kontrolu. Elegantna karoserija, Triumph Performance Yellow grafika i integrirana LED rasvjeta daju motociklima upečatljiv, agresivan izgled.

008_Triumph_enduro.jpg

Dimenzija oba modela su identične - širina 836 mm, visina 1.264 mm, razmak među točkovima 1.488 mm, visina sjedišta 955 mm, zapremina rezervoara 8,3 litra. Spreman za vožnju, jači TF 450-E je težak 116,7 kg, odnosno 2,5 kg "gojazniji" od TF 250-E. Serijska oprema oba modela uključuje kontrolu trakcije i lansiranja te točkove DID DirtStar.

Triumph TF 250-E košta 10.995 eura, dok za TF 450-E treba dati 11.595 eura. 

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Šta znače lampice na instrument tabli? Ovo morate znati!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!