Volkswagenov ID Buzz dobio produženu varijantu
Ljubitelj ste Volkswagenovih kombi modela i željno ste isčekivali električnu izvedbu sa sedam sjedišta u kojoj se može i kampovati. E, pa za vas imamo dobre vijesti, jer je Volkswagen konačno predstavio i otvorio knjigu narudžbi za produženu LWB izvedbu retro električara ID Buzz.
Nema sumnje da ID Buzz sa papreno visokom cijenom i relativno skromnom autonomijom kretanja, kupce uglavnom privlači retro dizajnom po uzoru na izvorni Volkswagenov kombi poznat kao Bulli. Osim toga, kupci standardnog modela su se žalili i na nedostatak prostora, naročito za potrebe kampiranja, na šta su vlasnici VW kombija uglavnom i navikli.
Volkswagen je na ove opaske odgovorio izvedbom sa 250 mm dužim međuosovinskim razmakom, što je ukupnu dužinu povećalo na 4.962 mm i uz dodatak trećeg reda sjedišta, stvorilo prostor za adekvatan smještaj sedam osoba, te lakše pretvaranje vozila u pokretnu spavaonicu. Osim toga, veća podnica znači i mogućnost smještaja kapacitetnije 86 kWh baterije, te posljedično i veću autonomiju kretanja od nekih 450 km.
Potencijalne kupce obradovat će informacija i da će "rastegnuti" ID Buzz pored bazne verzije sa 286 električnih konja, dobiti i performantnu GTX izvedbu sa čitavih 340 KS i pogonom na sve točkove, s kojom razmjerno veliko i teško vozilo dobija i vrhunske performanse i mogućnost tegljenja prikolice. Naravno da će sve to pratiti i papreno visoka cijena od preko 60.000 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE ELEKTRICNI AUTOMOBILI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu