Avionske nesreće – zašto ih doživljavamo većima nego što jesu?
DATUM OBJAVE:
07.04.2025.
KATEGORIJA:
KOLUMNAIako su rijetke, avionske nesreće su visoko medijski eksponirane, što kod ljudi stvara osjećaj da se dešavaju češće nego što je to zapravo slučaj. Psihološki, strah od gubitka kontrole i visine dodatno pojačava tu percepciju, iako brojevi govore potpuno suprotno.
Kada biramo kako ćemo putovati, često razmišljamo o udobnosti, brzini i cijeni. Međutim, jedna od najvažnijih stavki – a često zanemarena – jeste bezbjednost. Statistika jasno pokazuje da nisu sva prevozna sredstva jednako bezbjedna, a neka od njih su mnogo sigurnija nego što to ljudi inače misle.
Iako letenje mnogima izaziva nelagodu, statistika pokazuje da je avion daleko najbezbjednije prevozno sredstvo koje danas postoji. U vremenu kada milioni ljudi svakodnevno putuju širom svijeta, komercijalna avijacija bilježi izuzetno nisku stopu nesreća, zahvaljujući vrhunskoj tehnologiji, strogim međunarodnim propisima i visokom nivou obučenosti posade.
Statistika koja govori sama za sebe
Prema podacima Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo (ICAO) i Agencije za bezbjednost avijacije Evropske unije (EASA):
• 2023. godine zabilježeno je svega 5 fatalnih avionskih nesreća u komercijalnoj avijaciji širom svijeta, uz izuzetno mali broj smrtno stradalih s obzirom na preko 37 miliona letova.
• To znači da je vjerovatnoća da putnik strada u avionskoj nesreći otprilike 1 prema 11 miliona.
• Poređenja radi, rizik od smrtnog ishoda u saobraćajnoj nesreći automobilom je 1 prema 5.000.
Zašto je avion tako siguran?
1. Strogi sigurnosni standardi:
Međunarodne aviokompanije i proizvođači aviona moraju ispuniti hiljade bezbjednosnih zahtjeva i proći kroz rigorozne inspekcije.
2. Redovno održavanje:
Avioni se servisiraju prema precizno definisanim ciklusima, a svaki let je predmet tehničke provjere.
3. Obučeno osoblje:
Piloti prolaze kroz detaljnu i redovnu obuku, uključujući simulacije ekstremnih situacija. Kontrolori leta takođe imaju ključnu ulogu u svakodnevnoj bezbjednosti.
4. Automatizacija i tehnologija:
Savremeni avioni koriste napredne sisteme za navigaciju, detekciju problema i pomoć pilotima, čime se smanjuje prostor za ljudsku grešku.
Najsigurnija mjesta u avionu
Većina ljudi putuje ekonomskom klasom aviona, što ne iznenađuje s obzorim na razliku cijena između klasa. Međutim ono što iznenađuje je činjenica da su, prema statisikma, upravo mjesta u ekonomskoj klasi najsigurnija.
Kada je riječ o sigurnosti u avionu, podaci iz raznih analiza avionskih nesreća pokazuju da određena mjesta u avionu imaju statistički nižu stopu smrtnosti. Ipak, važno je naglasiti da su avionske nesreće izuzetno rijetke, a avioni su generalno vrlo siguran način putovanja
✈️ Ekonomska klasa (Economy Class)
-
✅ Najsigurnija mjesta:
-
Zadnji dio aviona – posebno srednje sjedište u redu.
-
Mjesta blizu izlaza za nuždu, ako se nalaze iza krila.
-
❌ Manje sigurna:
-
Mjesta na krilu i iznad motora (moguće više izloženi riziku kod udara).
-
Prednji dio ekonomske klase – bliže nosu aviona.
💼 Poslovna klasa (Business Class)
-
❌ Obično se nalazi iznad krila ili blizu prednjeg dijela, što je statistički manje sigurno.
-
✅ Prednost: više prostora i lakši pristup izlazu (ako si blizu prednjeg emergency izlaza).
-
⚠️ Nema mnogo podataka jer manje putnika u ovoj sekciji znači i manje podataka u statistikama nesreća.
👑 Prva klasa (First Class)
-
❌ Najčešće se nalazi u samom nosu aviona, što je najmanje sigurna zona u slučajevima frontalnih udara.
-
✅ Komfor i prioritet evakuacije mogu biti prednost, ali to ne kompenzira položaj sjedišta.
Međutim ono što nudi prva klasa je vjerovatno jedinstveno iskustvo vožnje avionom, sa visokim nivoom komfora i udobnosti
Najluksuznije prve klase na svijetu:
-
Emirates- Privatne kabine, tuš u avionu Emirates First Class cabin features
-
Singapore Airlines- Apartmani sa stvarnim krevetima
-
Etihad - The residence- 3 sobe i lični batler Fly First with Etihad Airways

Zanimljive Činjenice:
-
Avionima godišnje putuje viš od 4milijarde ljudi. Uz svega nekoliko incidenata godišnje, to je nevjerovatna bezbjedonosna statistika.
-
Svaki dan poleti više od 100.000 aviona, više od jednig u sekundi i skoro svi bez ikakvih problema
-
Piloti redovno treniraju složenije situacije od većine stvarnih nesreća, provode stotine sati u simulatorima, redovno polažu ispite, pa ipak većina ljudi više vjeruje vozaču autobusa
-
Za 8h leta možete preći 7000 kilometara- što automobilom ne možete ni za 3 dana.
-
Najkraći komercijalni let: 84 sekunde (let izeđu Škotskih ostrva westray i Papa Westray)
-
Najduži komercijani let je traje oko 18 sati i 40 minuta (New York- Singapur)
Praćenje letova u realnom vremenu
Praćenje letova u realnom vremenu je fascinantna kombinacija tehnologije i avijacije. Evo kako sve to funkcioniše – jednostavno objašnjeno:
Tehnologije koje omogućavaju praćenje letova
1. ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast)
-
Najvažnija tehnologija danas.
-
Avioni sa ADS-B transponderima šalju signal svakih nekoliko sekundi.
-
Signal sadrži: poziciju (GPS), visinu, brzinu, kurs, i druge podatke.
-
Ti signali se hvataju pomoću:
-
Zemaljskih antena (mreže koje postavljaju firme poput Flightradar24)
-
Satelita (posebno za avione iznad okeana ili u zabačenim oblastima)
2. Radari (primarni i sekundarni)
-
Primarni radar šalje radio-talase i prima njihov odraz – koristi se uglavnom za bezbednost.
-
Sekundarni radar komunicira direktno s avionom (transponder) i dobija više podataka.
-
Koriste ih kontrolori leta.
3. MLAT (Multilateration)
-
Za avione koji nemaju ADS-B.
-
Računa poziciju aviona na osnovu vremena koje signalima treba da stignu do više prijemnih stanica.
-
Nije baš svuda dostupan, ali je koristan u Evropi i SAD.
Kako aplikacije i sajtovi prate letove?
Platforme poput Flightradar24, FlightAware i druge:
-
Prikupljaju podatke iz svih gore navedenih izvora.
-
Kombinuju ih sa informacijama od avio-kompanija, aerodroma, i kontrola leta.
-
Prikazuju sve na mapi u realnom vremenu – uz detalje o letu.
Stoga, ako želite pratiti neki let, dovoljno je da odete na jednu od navedenih platformi, ukucate broj leta ili ga pronađete po nekom drugom parametru, i možete u svakom momentu vidjeti kretanje aviona, od momenta uzlijetanja do slijetanja. Također možete vidjeti i korisne informacije o kašnjenju leta, visini na kojoj se nalazi avion i duge slične detalje.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE KOLUMNA
POSLJEDNJE OBJAVE
- Ferrari 296 Speciale: Lakši, jači, aerodinamičniji...
- ADAC: Ovo je sedam najpovoljnijih rabljenih električnih auta do 20.000 eura
- Citroën C5 Aircross: Otkrivena druga generacija crossovera za Evropu
- Renault Boreal: Dacia Bigster za tržišta u razvoju ili nešto drugo?
- Šta znači kad ti svijetli ključ, mašnica… ili nešto treće?
- Semperit Van-Life 3: Pristupačna ljetna guma za kombije
- Leapmotor B01: Brzorastuća kineska marka predstavila još jedan novitet
- Fiat Punto, guma sudbine i ljubavna prica
- Gepek Avantura - kako uci u auto na -15
- Stari dobri Fiat Punto, žica, folija i avantura na raskrnici