Buick u Kini: Novi podbrend Electra i šest novih modela u narednih 12 mjeseci

GM je u saradnji s kineskim SAIC-om razvio platformu Xiao Yao Super Architecture, koja je vrlo fleksibilna i može se koristiti za tri tipa pogona (prednji, stražnji, 4x4) i tri sistema (električni, plug-in serijski i plug-in paralelni).

General Motors ima dvije važne joint-venture kompaniji u Kini: SAIC-GM, osnovan 1997. godine, koji proizvodi automobile marki Buick, Cadillac i Chevrolet, te SAIC-GM-Wuling, čije su marke Wuling i Baojun.

Dok SAIC-GM-Wulingu ide prilično dobro, SAIC-GM gubi tlo pod nogama novac jer su modeli marki Buick, Cadillac i Chevrolet preskupi i tehnološki zaostaju za kineskim konkurentima. Prošle godine počelo je antikrizno restrukturiranje kompanije SAIC-GM, a sada su predstavljeni prvi plodovi.

U Šangaju je održana programska manifestacija Buick Brand Day 2025, na kojoj su objavljeni novi planovi za brend Buick u Kini. Nije iznenađenje da je Buick prvi spašen: ova marka i dalje zauzima prilično jaku poziciju u Kini, pa su veće šanse za izlazak na zelenu granu.

U prvom kvartalu ove godine prodaja Buicka u Kini iznosila je 93.586 vozila (-10,8% u odnosu na isti period prošle godine), Cadillac je pao za 24,1%, na 25.079 prodatih vozila, dok je Chevrolet došao do samo 4.023 kupca (-78,3%).

Buick planira povratiti povjerenje kineskih potrošača uz pomoć novih modela u segmentu NEV (električna vozila i plug-in hibridi), ujedinjenih pod podbrendom Electra, pod kojim su se ranije nudili samo električni crossoveri Electra E4 i Electra E5. Najavljeno je da će linija Electra uključivati minivan, crossovere i limuzine, za koje je, u suradnji s partnerima iz SAIC-a razvijena platforma Xiao Yao Super Architecture.

Riječ je o vrlo fleksibilnoj platformi, dizajniranoj za automobile s tri tipa pogona (prednji, stražnji, na sve točkove) i tri tipa sistema (električni, plug-in hibridni serijski i plug-in paralelni hibrid). CATL je razvio visokonaponsku litijum-željezno-fosfatnu bateriju koja se može puniti do 650 kW. Za arhitekturu Xiao Yao je predviđen i snažni čip Qualcomm 8775, sposoban da radi s osam ekrana odjednom i najnoviji set elektronskih asistenata vozača, do drugog nivoa autopilota. 

U narednih 12 mjeseci će Buick lansirati šest novih modela baziranih na Xiao Yao arhitekturi, pri čemu bi podbrend Electra trebao biti zastupljen u svim ključnim nišama NEV segmenta kineskog tržišta automobila. Narandžasti automobil na fotografiji je koncept Electra GS, koji pokazuje cjelokupni smjer dizajna podbrenda Electra. Tri zelenkasta modela na grupnom slajdu su budući proizvodni modeli podbrendove Electra - limuzina (moguće liftback), crossover i minivan.

Istovremeno je u Šangaju otkriven još jedan minivan pod imenom Encasa, koji će se vjerovati prodavati odvojeno od podbrenda Electra, a predstavljen je kao daljnji razvoj porodice Buick GL8. Prošle sedmice se Encasa pojavila u elektronskoj bazi podataka kineskog Ministarstva industrije i trgovine kao GL8 Encasa, s deklariranim plug-in hibridnim pogonom, dok GM najavljuje da će postojati i električna verzija.