BYD Atto 2: Novi model za Evropu će premijeru doživjeti u Briselu
Špekulacije su se pokazale tačnim - Atto 2 nije novi model nego preimenovani kompaktni električni crossover, koji je pod imenom Yuan Up minulog proljeća lansiran u Kini.
Prije dvije sedmice je Stella Li, direktorica evropske filijale BYD-a, govoreći o planovima kompanije nagovijestila da će u budućoj fabrici u Mađarskoj, pored modela Atto 3 i Dolphin, biti izrađivan i Atto 2. Za razliku od modela Atto 3 i Dolphin, koji se trenutno uvoze iz Kine i prodaju u Evropi, Atto 2 je bio potpuna nepoznanica, ali se moglo pretpostaviti da je riječ o nekom preimenovanom aktuelnom modelu s matičnog tržišta.
Zaista, BYD je sada otkrio Atto 2 i objavio da će premijeru doživjeti 10. januara naredne godine na Sajmu automobila u Briselu. Špekulacije su se pokazale tačnim - Atto 2 nije novi model nego preimenovani kompaktni električni crossover, koji je pod imenom Yuan Up minulog proljeća lansiran u Kini. Atto 2, odnosno Yuan Up, dugačak je 4.310 mm, širok 1.830 mm, visok 1.675 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.620 mm.
Izgledom Atto 2 uglavnom kopira Yuan Up, ali ima redizajniran prednji branik i natpis BYD umjesto hijeroglifa na prednjem dijelu. Među vanjskim karakteristikama su uski diodni farovi s integriranim diodnim trakama dnevnih svjetala, bočne obloge i "plutajući" krov. Još uvijek nema korporativnih slika unutrašnjosti, ali Atto 2 vjerovatno preuzima odvojene zaslone instrumenata i multimedije, dvospratni centralni tunel i "kristalnu" ručicu mjenjača.
Za Evropu je najavljena verzija s elektromotorom snage 130 kW (177 KS), postavljenim na prednjoj osovini. Inače, nekoliko dana prije službene objave iz BYD-a, evropska verzija se pojavila u Green NCAP izvještaju zaradivši pet zvjezdica. Tada je objavljeno da je BYD Atto 2 opremljen baterijom kapaciteta 42,2 kWh, koja osigurava 312 kilometara vožnje. U Kini postoji i slabija verzija s motorom snage 70 kW (95 KS) i baterijom kapaciteta 32 kWh.
Prodaja u Evropi će početi prvom kvartalu naredne godine. Cijene još nisu objavljene, ali je izvjesno da će Atto 2 biti pozicioniran između 4-metarskog subkompakta Dolphin (košta od 32.900 eura) i modela Atto 3 (37.990 eura).
Veliki utjecaj na cijenu imat će evropske "trošarine" na kineske električne automobile, u slučaju BYD-a dodatni namet od 17 posto na postojeću 10-procentnu carinu. Mnogo toga će promijeniti početak proizvodnje u novoj fabrici u mađarskom Segedinu, što se očekuje krajem naredne godine.
POSLJEDNJE OBJAVE
- VW Teramont Pro: Nova generacija je postala najduži SUV marke
- Volvo XC60: Ažuriran najpopularniji model švedskog proizvođača
- Kia EV4 uoči svjetske premijere: Spoj inovacija i istraživanje s novim dizajnom
- Geely Galaxy L7 EM-i PHEV: Plug-in hibrid dometa 1.240 km po cijeni od 29.800 KM
- Chery Fulwin A9: Raskošna limuzina spremna za tržišni start
- Volvo EX30 Cross Country: Treći najprodavaniji EV u Evropi u all-terrain verziji
- Povratak u budućnost: Renault otkrio električna komercijalna vozila Estafette, Trafic i Goélette
- DS cijenom nadmašio Audi i BMW, najskuplji No8 model košta čak 86.000 eura
- MG 3 dobiva benzinsku verziju: Meta je evropski bestseller Dacia Sandero
- Ponovo na tržištu BiH: Nekad SsangYong, danas KGM