Changan Qiyuan Q07: Izgled potpisuje tim predvođen bivšim glavnim dizajnerom VW-a

+3

Perjanica nove linije Changana s 1,5-litarskim benzincem koji radi samo u generatorskom režimu, dok je srce pogonskog sistema električni motor snage 165 kW.

Kompanija Changan otkrila je vodeći model Qiyuan linije, koji će u bliskoj budućnosti doći na tržište. Ranije je SUV najavljen pod simbolom C798, međutim, to je bila samo interna oznaka. Sada je objavljen naziv podbrenda: u svojoj domovini novi proizvod će se prodavati kao Changan Qiyuan Q07.

U isto vrijeme objavljene su svježe službene slike automobila i to s novim imenom. Ovo je drugi model sa slovom Q u liniji, nakon što je 2023. u Kini lansiran Q05, odnosno hibridna verzija Changana Uni-S/CS55 Plus. 

Na izgledu novog SUV-a radio je međunarodni tim iz 31 zemlje, kojeg je predvodio Klaus Zyciora, bivši glavni dizajner VW-a. Eksterijer modela dizajniran je u novom korporativnom stilu kompanije Changan. Vanjske karakteristike uključuju elegantan nos, vertikalne jedinice prednjih farova, podignuta dvodijelna LED dnevna svjetla, ručke na vratima na uvlačenje i zadnje "lampe" u obliku okvira.

Changan navodi da je Qiyuan Q07 baziran na platformi "nove generacije", ma šta to značilo. Qiyuan Q07 je dugačak 4.837 mm, širok 1.920 mm, visok 1.690 mm, s međuosovinskim rastojanjem 2.905 mm.

U unutrašnjosti s pet sjedišta nema uobičajenih instrumenata, čija je uloga dodijeljena head-up displeju. Takođe nema odvojene jedinice za kontrolu klime - sva podešavanja su ubačena u džinovski centralni ekran osjetljiv na dodir multimedijalnog sistema. Ručica na upravljačkom stubu je odgovorna za izbor prijenosa. Na listi opreme je i bežično punjenje za pametni telefon, stakleni krov, grijani volan, grijana i ventilirana sjedišta (prednja sjedišta imaju i masažer). Ogledalo u suvozačkom štitniku od sunca može biti zamijenjeno dodatnim displejom.

Tehnički je Changan Qiyuan Q07 plug-in hibrid, a u certifikatu postoje dvije verzije: s 1,5-litarskim atmosferskim benzincem (98 KS) ili turbo motorom slične zapremine (150 KS). Motor s unutrašnjim sagorijevanjem vjerovatno radi samo u generatorskom režimu. Srce pogonskog sistema obje verzije je električni motor snage 165 kW (224 KS).

Sudeći po značajnoj razlici u deklariranoj masi praznog vozila (1.785 i 1.935 kg), dvije verzije će se razlikovati i po kapacitetu vučne baterije, napravljene tehnologijom litijum-željeznog fosfata. SUV je opremljen i lidarom i adaptivnim ovjesom...