Kia K8: Ažurirana limuzina kreće u osvajanje inostranih tržišta

Kia K8: Ažurirana limuzina kreće u osvajanje inostranih tržišta

DATUM OBJAVE:

19.03.2025.

KATEGORIJA:

NOVITETI
+3

"Osmica" je najprestižniji putnički automobil marke Kia s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i prednjim pogonom, iako postoji malo više pozicionirani K9 čiji motor pokreće zadnje točkove.


Limuzina s liftback sileutom Kia K8 predstavljena je 2021. godine kao zamjena za K7 u Južnoj Koreji, odnosno model Cadenza u drugim zemljama. "Osmica" je najprestižniji putnički automobil marke s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i prednjim pogonom, iako postoji malo više pozicionirani K9 čiji motor pokreće zadnje točkove. 

Eksterijer i unutrašnjost bliskoistočnog modela identični su korejskoj verziji. Kia K8 ima vertikalne farove, s dodatnom svijetlećom trakom između njih. Umjesto rešetke hladnjaka s dijamantima, pojavio se čvrsti čep - sama rešetka je pomaknuta niže. Promijenjeni su i branici, kao grafika zadnjih LED svjetala.

003_kia_K8.jpg

Dužina ažurirane limuzine je 5.050 mm, što je +35 mm u odnosu na prethodnicu, dok je međuosovinsko rastojanje identično - 2.895 mm. Izvozni model kotrlja se na felgama prečnika 18 i 19 inča.

Unutrašnjost ima novi četverokraki volan, instrument tablu i jedinicu za kontrolu klime. Usmjerivači zraka su sada u nizu (ranije su centralni zračni kanali bili odvojeni), dok je središnji tunel redizajniran. Lista opreme za restilizovanu bliskoistočnu limuzinu uključuje i presvlake od Nappa kože, grijana i ventilirana sjedišta, dva bežična punjača za gadgete, deset zračnih jastuka, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, sistem zadržavanja trake i kontrole mrtvog ugla.

006_kia_K8.jpg

Tehnički paket nije mijenjan. Kia K8 sedan se nudi s 3,5-litarskim V6 atmosferskim benzincem (296 KS) u kombinaciji s klasičnim 8-stepenim automatskim mjenjačem. U nekim zemljama u regionu i dalje se može kupiti i HEV hibridna verzija (bez mogućnosti punjenja iz mreže) s 1,6-litarskim turbo benzinskim 4-cilindrašem i električnim motorom ugrađenim u 6-stepeni automatski mjenjač. U oba slučaja je pogon na prednje točkove, za razliku od Južne Koreje, gdje se 3.5 V6 može naručiti i kao 4x4.

U svojoj domovini je Kia K8 ažurirana prošlog ljeta, a sada kreće na izvozna tržišta, najprije na Bliski istok, gdje cijena još nije objavljena.

Kako pravilno održavati dpf?

Auto Akumulatori:Osnove i preporuke za dugotrajnost