Mazda EZ-6: Počela prodaja nasljednika "Šestice", najavljen dolazak u Evropu

+9

Petovratni liftback je dostupan kao plug-in hibrid ili potpuno električni automobil, u oba slučaja s pogonom na stražnje točkove, a razvijen je u saradnji s kineskim Changanom.

U Kini je počela prodaja Mazde EZ-6, liftbacka koji je razvijen s lokalnom kompanijom Changan. Model nije kreiran od nule nego je za osnovu uzet Deepal SL03, brenda u sastavu Changana. Važno je napomenuti da će 5-vratna kineska Mazda doći i u Evropu, gdje će zamijeniti dosadašnju "Šesticu" japanskog proizvođača.

Mazda EZ-6 je dobila svoj dizajn eksterijera, iako izgled novog proizvoda ima nešto zajedničko sa originalnim "Kinezom". Izgled određuju uska dnevna svjetla ispod kojih su kompaktne jedinice farova, potom vrata bez okvira s ručkama na uvlačenje, spojena zadnja svjetla i pokretni spojler.

Dužina Mazde EZ-6 je 4.921 mm, širina 1.890 mm, visina 1.485 mm, međuosovinsko rastojanje 2.895 mm. Zapremina prtljažnika je 479 litara, s preklopljenim drugim redom sjedišta - 1.174 litara. Električna verzija ispod prednjeg poklopca ima i dodatni prtljažnik kapaciteta 99 litara. Standardni model se kotrlja na 19-inčnim točkovima. 

Unutrašnjost je kopirana od Deepala. Enterijerom dominiraju odvojeni 10,2-inčni instrumenti i 14,6-inčni zaslon multimedijalnog sistema, dvokraki volan i dvospratni centralni tunel. Pored toga, tu je i head-up displej s proširenom realnošću, osvjetljenje u 64 boje i Sony audio sistem s 14 zvučnika. Sva elektronika automobila je kontrolisana naprednim čipom Snapdragon 8155.  

Ovisno o konfiguraciji, spisak opreme uključuje i stakleni krov, bežično punjenje, head-up displej, sjedišta s funkcijama ventiliranja i masaže, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, sistem automatskog kočenja i zadržavanja trake, parking asistent, a već u osnovnoj verziji je enterijer presvučen kožom.

Mazda EZ-6 liftback je dostupna kao plug-in hibrid ili potpuno električni automobil, u oba slučaja s pogonom na stražnje točkove. Hibridna instalacija uključuje 1,5-litarskog atmosferskog benzinca (98 KS) koji radi kao generator elektromotora snage 160 kW (218 KS). Osnovni hibrid opremljen je baterijom kapaciteta 18,9 kWh (doseg 130 km), dok ostale verzije imaju bateriju od 28,4 kWh (200 km na električni pogon). 

Električna verzija je opremljena motorom snage 190 kW (258 KS), kojeg napaja baterija kapaciteta 56,1 kWh ili 68,8 kWh. Vozna autonomija 480 ili 600 kilometara. Prema preliminarnom cjenovniku, Mazda EZ-6 košta od 160.000 do 200.000 yuana (od 39.800 KM do 49.800 KM), no već se najavljuje sniženje krajem oktobra, kada počne "živa" prodaja. Poređenja radi, srodni Deepal SL03 hibrid startuje od 119.900 yuana (29.800 KM).