MG 3 dobiva benzinsku verziju: Meta je evropski bestseller Dacia Sandero
Najveća promjena se nalazi ispod poklopca motora, gdje će biti ugrađen 1,5-litarski atmosferski benzinac snage 115 "konja", uparen s 5-stepenim manuelnim mjenjačem.
Nepunih godinu dana nakon evropske premijere nove generacije MG 3, kineski proizvođač je najavio širenje modelske palete. Osim dosadašnjeg hibrida s pogonskim sistemom snage 195 "konja", uskoro će subkomapktni hatchback biti dostupan i u benzinskoj verziji.
Ova odluka MG-a povezana je s željom da se "Trojka" takmiči s evropskim bestsellerom - modelom Dacia Sandero.
Benzinski MG 3 se uveliko priprema za lansiranje na odabranim evropskim tržištima. Proizvođač je na svojoj web stranici objavio tehničke detalje očekivanog hatchbacka. Izvana se novi model neće ni po čemu razlikovati od trenutne verzije, osim što na zadnjem dijelu neće biti natpisa "Hybrid+". Očekuje se da će novi MG 3 biti dostupan u dvije verzije - Standard i Comfort - ali ne i u najluksuznoj hibridnoj konfiguraciji Luxury.
Najveća promjena se nalazi ispod poklopca motora, gdje će biti ugrađen 1,5-litarski atmosferski benzinac snage 115 "konja", uparen s 5-stepenim manuelnim mjenjačem. Zna se da će benzinski MG 3 od 0 do 100 km/h ubrzati za 10,8 sekundi i postići najveću brzinu od 185 km/h. Prosječna potrošnja goriva: 6,1 litra na 100 km. Poređenja radi, hibridna verzija treba 4,4 litra na 100 km/h.
Podsjetimo, subkompaktni hatchbck je dugačak 4,11 metara, s međuosovinskim razmakom od 2,57 metara. Prtljažnik ima kapacitet od 293 litra, a preklapanjem zadnje može se povećati na 983 litra. Premijera novog proizvoda planirana je za prvu polovicu ove godine, pri čemu se željno iščekuje određivanje cijene.
Hibridni MG 3 košta od 19.990 eura, no mnogo bolji parametar je cijena Dacia Sandera s benzinskim motorom, koji u Njemačkoj startuje od 12.400 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE NOVITETI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu