Nissan Frontier Pro: Pick-up doživio premijeru na Salonu u Šangaju

+8

Novajlija nema ništa zajedničko s američkim kamionetom Frontier, niti s drugim Nissanovim automobilima, nego je riječ o redizajniranom pick-up modelu Nissan Dongfeng Z9, koji je razvijen za Kinu.

Početkom ove godine na kineskom tržištu je debitovao pick-up Nissan Dongfeng Z9, koji je sada dobio blizanca. Naime, na Salonu automobila u Šangaju je otkriven Nissan Frontier Pro. Novajlija nema ništa zajedničko s američkim kamionetom Frontier, niti s drugim Nissanovim automobilima. Frontiner Pro je razvijen u Kini koristeći lokalne komponente i jedinice, čak i autopilota drugog nivoa kineskog porijekla.

Za proizvodnju je zadužen Zhengzhou Nissan, zajedničko ulaganje Dongfenga i Nissana. Vanjske razlike između novog kamioneta i ranije prikazanog Z9 ograničene su na različite ukrase karoserije i modificirano osvjetljenje. Kao rezultat toga, Frontier je dizajnerski suzdržaniji pick-up s dvorednom kabinom, farovima u obliku slova T međusobno povezanim isprekidanom LED linijom po cijeloj širini prednjeg dijela (tri centralna elementa su omaž kamionetu Nissan Hardbody Truck D21 iz '80-ih).

Dimenzije novog Frontiera još nisu objavljene, ali je malo vjerovatno da će se mnogo razlikovati od modela Z, koji je dugačak 5.520 mm, širok 1.960 mm i visok 1.950 mm. Međuosovinsko rastojanje - 3300 mm. Frontier Pro je okvirni pick-up, s prednjim ovjesom s dvostrukim ramenima i krutom zadnjom osovinom, što je koncept koji imaju i drugi Nissanovi kamioneti. Dužina tovarnog prostora je 1.520 mm, širina 1.600 mm, dubina 550 mm. 

Unutrašnjost modela Nissan Frontier Pro gotovo je identična originalu. Jedina stvar koja nedostaje je stilizovano slovo Z na volanu. Prednja ploča nosi 10-inčne instrumente i veliki 14,6-inčni zaslon medijskog sistema, a u bloku s deflektorima za ventilaciju smješteni su fizički tasteri. Prednja sjedišta mogu biti opremljena grijanjem, masažom i ventilacijom. Napredni Focal Powerwave audio sistem s prostornim zvukom i panoramski krov dostupni su kao opcije. 

Dok Nissan Dongfeng Z9, između ostalog, može biti opremljen 2,0-litarskim turbobenzincem (258 KS) ili 2,3-litarskim turbodizelašom (190 KS), takva motorizacija još nije najavljena za Frontier Pro. Pick-up marke Nissan debitovao je kao kopija plug-in hibridne verzije Z9. Ispod haube se nalazi 1,5-litarski turbobenzinac koji radi u generatorskom režimu, dok kamioneta pokreće elektromotor snage 300 kW (408 KS) i 800 Nm obrtnog momenta.

Od ostalih tehničkih parametara saopšten je samo domet vožnje na čistu električnu energiju - 135 km (prema NEDC ciklusu). Poznato je da se Nissan Frontier Pro može puniti energijom snage do 6 kW i da ima kućnu utičnicu u tovarnom prostoru. Ovaj pick-up je jedan od devet modela NEV (New Energy Vehicles) koje Nissan do ljeta 2027. namjerava lansirati na kineskom tržištu. Početak prodaje očekuje se prije kraja ove godine, dok u budućnosti nisu isključene isporuke na inostrana tržišta.