Nova generacija kolosalnog Hyundaija Palisade

+2

Već smo se nekako navikli da Hyundai i Kia prave drastične promjene u dizajnu novih generacija svojih automobila. Takav je slučaj i sa velikim Hyundaijevim SUV modelom Palisade, koji pravi ogroman dizajnerski odmak od prethodnika.

Obzirom da je ovaj model prilično nepoznat evropskim kupcima, red je da se malo prisjetimo njegovih početaka. Prva generacija ovog srednje velikog SUV modela pojavila se 2018. godine kao zamjena za model Maxcruz (Santa Fe XL izvan matičnog južnokorejskog tržišta), te je sa gotovo 5 metara dužine postao i dalje jeste najveći SUV model u ponudi Hyundaija.

Za pogon prednjih ili sva četiri točka bili su zaduženi 3.5 litarski MPI V6 benzinac, zatim 3.8 litarski GDI V6 benzinac, te 2.2 litarski četverocilindarski turbodizelaš, što je bilo dovoljno da zadovolji kupce na najrazličitijim tržištima svijeta, od Sjeverne Amerike, preko Rusije i Indonezije, pa sve do Australije. Do Evrope nažalost nije stigao.

No, nakon osvježenje iz 2022. godine, došao je red na potpuno novu generaciju, koja, kako smo već rekli pravi ogroman dizajnerski odmak od prethodnika. Elegantne fluidne linije zamijenila je naglašeno kockasta forma sa upadljivim svjetlosnim tijelima. Novi je Palisade ukratko najbolje opisati kao uvećani Santa Fe.

U Hyundaiju tvrde da je novi Palisade zapravo konvencionalna izvedba nedavno predstavljenog električnog SUV modela Ioniq 9. Korejci su zasad ostali tajnoviti po pitanju detaljnih specifikacija, no evidentno je da je novi model porastao u svim smjerovima i postao pravi kolos na točkovima, što se ogleda i u maksimalno prostranoj i luksuznoj unutrašnjosti.

Što se tiče motorne ponude, za očekivati je hibridnu varijantu 2.5 litarskog četverocilindarskog benzinca, kao i turbopunjeni 3.5 litarski V6 za one koji traže više mogućnosti.