Novi Audi A6 dostupan kao plug-in hibrid, vrijedi li 12.800 eura više od benzinca

+7

Nakon lansiranja s benzinskim i dizel motorima, nova generacija Audija A6 sada je dostupna i s plug-in hibridnim pogonskim sklopovima. Za ovaj pogonski sklop bit će dostupne dvije varijante snage, sa 299 ili 367 KS, a cijena u odnosu na komparativni benzinac je veća za 12.800 eura.

Manje od mjesec dana nakon službenog lansiranja nove generacije Audija A6 sa SUS motorima, model poslovne klase sada dobiva dva nova motora ili bolj rečeno hibridna sklopa. Oba imaju plug-in hibridne jedinice i dostupna su u dvije varijante snage, jednako i za A6 Sedan i za A6 Avant.

Tako, novi Audi A6 e-hybrid, kako se naziva verzija s ovom vrstom motora, može imati 299 konjskih snaga i 450 Nm u ulaznoj ili 367 konjskih snaga i 500 Nm u jačoj varijanti. U slučaju prvog motora, Audi A6 e-hybrid ubrzava od 0 do 100 km/h za 6 sekundi. Sa snažnijim motorom, ubrzanje od 0 do 100 km/h se obavlja za 5,3 sekunde. Bez obzira na odabranu varijantu snage, maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h.

Ono istaknutije, novi Audi A6 e-hybrid dobija bateriju neto kapaciteta 20,7 kWh, što znači domet od preko 100 kilometara u električnom režimu vožnje. Kad smo već kod režima vožnje, novi Audi A6 s PHEV motorima ima dva takva režima: hibridni i električni.

Sistem za rekuperaciju energije može se podesiti na tri različita nivoa pomoću polugica na volanu. Baterija se može puniti maksimalnom snagom od 11 kW. Standardno, novi elektrificirani Audi A6 dobija upravljanje na sva četiri točka, pogon na sva četiri točka i elektrificirani mjenjač s dvostrukim kvačilom.

Ako se pitate koliko hibridni sklop podiže cijenu, odgovor je 12.800 eura. Naime, u Njemačkoj, novi Audi A6 benzinac starta od 55.500, dok A6 e-hybrid cjenovno počinje od 65.800 eura za limuzinu i od 68.300 eura za A6 Avant. Ovo su cijene za slabiji motor od 299 konjskih snaga. Cijene u paketu s jačim sklopom počinju od 75.050 eura za limuzinu, odnosno od 77.550 eura naviše za karavanski A6 Avant e-hybrid.