Predstavljen je najsnažniji i najbrži cestovni Aston Martin u historiji kompanije
Novi Vanquish će u paleti Aston Martina zamijeniti DBS-a i postati novi vodeći model marke, automobil koji će biti izrađivan u manje od hiljadu primjeraka godišnje.
Aston Martin je predstavio novi Vanquish, grand tourer koji će zauzeti vodeću poziciju među drumskim modelima britanske marke. Dešava se to 23 godine nakon početka proizvodnje prve generacije Vanquisha koja je živjela do 2007. godine. Druga generacija pojavila se 2012. i na tržištu ostala do 2018. godine. Pretpostavljalo se da proizvođač neće odgoditi razvoj sportskog automobila treće generacije, jer je još u proljeće 2019. koncept Vanquish Vision predstavljen na sajmu automobila u Ženevi.
Međutim, izložbeni automobil nije stigao do serijske verzije, pa je za Vanquish došao još jedan prekid. U maju ove godine je Aston Martin nagovijestio razvoj nove generacije sportskog automobila, a sada je potpuno deklasifikovan novi top model, koji će zamijeniti DBS-a. Poznato je da će Aston Martin proizvoditi manje od hiljadu primjeraka Vanquisha godišnje.
Aston Martin Vanquish ima uglavnom tradicionalan dizajn, s izuzetkom stražnjeg dijela gdje se nalaze integrirani spojler, veliki difuzor i svjetla sa po sedam vodoravnih pruga. U ponudi su dvije opcije izduvnih sistema - od nehrđajućeg čelika ili od titana. Prednji dio dobio je okomito izduženu glavnu matričnu optiku sa složenim uzorkom, reljefne otiske na haubi s dodatnim "sjenilima" za hlađenje motora, kao i prepoznatljivu ogromnu rešetku hladnjaka koja razlikuje trenutne modele marke.
U kabini dvosjeda nalaze se virtuelna instrument tabla dijagonale 10,25 inča, kao i ekran osjetljiv na dodir od 10,25 inča za infotainment sistem. Sportski automobil dobio je i električno podesiva sjedišta u 16 smjerova, presvlake od alcantare i kože te audio sistem Bowers & Wilkins s 15 zvučnika.
U dugačkom nosu nalazi se 5,2-litarski V12 biturbo motor snage 835 "konja" i 1.000 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Motor je uparen sa ZF-ovim 8-stepenim automatskim mjenjačem. Firma iz Gaydona je novi Vanquish nazvala najbržim serijskim automobilom Aston Martina u historiji - sportski dvosjed dostiže 345 km/h. Novoj perjanici s pogonom na stražnje točkove trebaju samo 3,2 sekunde da postigne 96 km/h (60 mph).
Iz Aston Martina naglašavaju da je krutost karoserije novog proizvoda povećana za 75% u poređenju s modelom DBS 770 Ultimate. Ovjes je nadograđen Bilstein DTX amortizerima, Vanquish je dobio i drugačije stabilizatore, kalibrirani sistem upravljanja i novi elektronski sistem kontrole stabilnosti. Sportski automobil je opremljen karbon-keramičkim kočnicama, promjer diskova sprijeda je 410 mm, straga - 360 mm.
Umjesto mehaničkog stražnjeg diferencijala s ograničenim proklizavanjem, novi Vanquish koristi elektronski kontrolirani diferencijal (e-diff). Novi proizvod sada je dostupan za narudžbu, a prve isporuke novog Aston Martina Vanquisha očekuju se u četvrtom kvartalu ove godine. Prema nekim špekulacija, cijena novog proizvoda počinje od 320.000 funti (približno 975.000 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE
- Toyota Urban Cruiser: Staro ime za novog električnog crossovera
- Xiaomi YU7: Ferrari Purosangue kao dizajnerski, Jugoslavija kao identitetski uzor
- Avatr 06: Četvrti model marke koju su, uz podršku Huaweija, osnovali Changan i CATL
- Nova generacija kolosalnog Hyundaija Palisade
- Toyota bZ3C: Kad se najveći svjetski proizvođač za pomoć obrati Kinezima...
- Denza N9: Veliki SUV postaje perjanica BYD-ove luksuzne marke
- Maextro S800: Kineski Maybach kao debitantski model nove Huawei marke
- Audi Q5 Sportback: Predstavljena nova generacija cross-coupea
- Lada Iskra uskoro na traci: Sastavljena pilot serija Cross verzije
- Hyundai Ioniq 9: Otkriven najveći električni automobil južnokorejske marke