Ponovo na tržištu BiH: Nekad SsangYong, danas KGM
Nedavni početak prodaje vozila korejskog automobilskog brenda KGM, mnogima je probudio sjećanje na čudno dizajnirane, ali nadasve robusne SsangYong automobile, koji su dio popularnosti mogli zahvaliti provjerenoj Mercedes-Benz tehnologiji u području motora, mjenjača i šasije.
Naime, posrnuli SsangYong, dokazani korejski pecijalista za terenska vozila, u zadnji je trenutak izbjegao potpuni kraj postojanja 2022. godine, a spas je ponudila također korejska KG Grupa, koja je odlučila vratiti SsangYong u Evropu, ali pod imenom KGM. Na domaćem bh. tržištu za distribuciju je zadužena AutoWallis grupacija iz Budimpešte, preko ovlaštenih partnera Blok d.o.o. u Sarajevu i Verano Motors d.o.o. u Banja Luci.
Naravno, da se u međuvremenu dosta toga promijenilo kada je u pitanju nekadašnji SsangYong. KGM sada nudi popularne SUV modele s benzinskim, dizelskim i električnim pogonom, pa tako kupci mogu birati između modela Tivoli, Korando, Torres i Rexton, dok će posebnu pažnju sigurno privući dobro poznato ime Musso Grand, koje nosi robusni pick-up model. Uskoro će u ponudi biti i jako atraktivni SUV Actyon, koji tek nema nikakve veze s prethodnikom dok je marka postojala pod imenom SsangYong.
Ne sumnjamo da će KGM modeli biti interesantni domaćim kupcima, prije svega zbog dobro odmjerenih cijena. Tako ulazni model Tivoli pokretan 1.5 litarskim turbobenzincem sa 163 KS i 280 Nm starta od 41.860 KM sa PDV-om, Korando sa istim motorom je dostupan po cijeni već od 48.876 KM sa PDV-om, dok za Torres treba izbrojati 62.000 KM sa PDV-om, a pokreće ga također 1.5 litarski turbobenzinac.
Ljubitelji dizelaša pak mogu birati između velikog SUV modela Rexton, dostupnog i kao sedmosjed, kojeg pokreće od ranije poznat 2.2 litarski e-XDI turbodizelaš sa 202 KS i 440 Nm obrtnog momenta, a njegova cijena starta od 86.000 KM sa PDV-om. Isti motor pokreće i već spomenuti veliki pick-up model Musso Grand koji dolazi uz cijenu od 72.757 KM sa PDV-om.
S druge strane, za elektrificiranu verziju Torresa sa 207 KS i 339 Nm, te 73,4 kWh baterijom treba izdvojiti 81.754 KM sa PDV-om, a sposoban je s jednim punjenjem u kombinovanoj vožnji preći 462 kilometra, te do 100 km/h ubrzati za 8,1 sekundu i postići maksimalnih 175km/h. Sve u svemu KGM zaista nudi ponešto za svakoga.
Vrijedi spomenuti i redovnu fabričku garanciju od 5 godina ili 100.000 km za modele Tivoli, Korando, Torres i Musso Grand, 5 godina ili 150.000 km za Rexton, kao i dodatnih 5 godina produžene garancije do ukupno 200.000 km za sve modele. Za elektrificirani Torres EVX, KGM garantuje 7 godina ili 150.000 km, te 10-godišnju trajnost baterije.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE NOVITETI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu