Rođen je Lepas: Da li će Chery za svoj novi brend kupiti njemačku fabriku VW-a?

+7

Chery je iznio amiciozan plan: Do 2028. bi Lepas trebao dostići obim prodaje od 500 hiljada automobila godišnje, a karakter "međunarodnog brenda" predstavlja najavu dolaska u Evropu

Prošla godina je predstavljala prekretnicu za Chery, obzirom da je kineski proizvođač automobila ostvario rekordnu globalnu prodaju. Chery Group je prijavio prodaju 2.603.916 vozila širom svijeta, čak 38,4% više nego u 2023. godini, čime su premašeni i najoptimističniji planovi. Pritom je matična marka Chery prodala više od 1,6 miliona vozila, dok skoro milion isporuka čine automobili ostalih brendova. Ove brojke pokazuju da Chery još ima potencijala za tržišni rast, pogotovo kroz druge brendove.

Stoga ne treba čuditi što je prošle sedmice predstavljen novi brend po imenu Lepas, čija vozila ipak nisu bila otkrivena na Salonu automobila u Šangaju. Umjesto toga, za Lepas je organizirana posebna prezentacija u Cheryjevom sjedištu - kineskom gradu Wuhuu. Lična karta novog igrača: Lepas je zamišljen kao međunarodni brend, koji će u internoj hijerarhiji koncerna biti pozicioniran iznad marki Chery, Jaecoo i Omoda, ali ispod luksuznog Exeeda.

Tri crossovera Lepas su već spremna. Svi su bazirani na dugo poznatoj T1X platformi, ali istovremeno imaju vlastite karoserije i dizajn u stilu novog Leopard Aesthetic koncepta. Karakteristike ovog stila su svjetla za vožnju u obliku mačjih zjenica (prvi put su se pojavila na modelu Chery Tiggo 8 Plus iz 2024. godine) i meke konture karoserije bez rebara i utisnutih elemenata, donekle slične Jaguarovim crossoverima.

Prvi proizvod novog brenda bit će najveći crossover - Lepas L8. Strukturno, ponavlja poznati Chery Tiggo 8, ali je međuosovinsko rastojanje sa 2.710 mm rastegnuto na 2.800 mm, iako je ukupna dužina s 4.720 mm smanjena na 4.688 mm. Širina (1.860 mm) i visina (1.695 mm) su gotovo isti kao i kod donatora. Lepas L8 ima samo dva reda sjedišta i vlastiti interijer sa vertikalnim ekranom medijskog sistema.

Još dva crossovera su debitovala u predprodukcijskom statusu, što objašnjava zašto nisu objavljene njihove dimenzije. Lepas L6 je rođak modela Chery Tiggo 7, dok Lepas L4 predstavlja analog SUV kompakta Chery Tiggo 4. Oba automobila imaju novi korporativni stil, obećan im je i originalni enterijer. Nažalost, još uvijek nema tehničkih detalja o crossoverima, ali najvjerovatnije će pogonske jedinice, uključujući hibridne sistem, biti identične Chery rođacima.

U budućnosti se obećava proširenje asortimana s još kompaktnijim crossoverima (L3, L2, L1), moguće su i limuzine. Chery je iznio amiciozan plan: do 2028. bi Lepas trebao dostići obim prodaje od 500 hiljada automobila godišnje. A gdje će se prodavati? Potvrđeno je da će ovog ljeta početi nastup u Indoneziji, no prava pikanterija je najava dolaska u Evropu. Naime, prema preliminarnim podacima, Chery namjerava kupiti jednu od Volkswagenovih fabrika u Njemačkoj za proizvodnju Lepasa!