Toyota bZ3C: Kad se najveći svjetski proizvođač za pomoć obrati Kinezima...
Električni crossover s voznom autonomijom od čak 630 kilometara: Toyota bila zadužena samo za dizajn, električni pogon će isporučiti BYD, a montažu će obavljati FAW.
Električni crossover Toyota bZ3C debitovao je još proljetos na Salonu automobila u Pekingu, a sada je otkriveno više detalja o novom proizvodu, razvijenom zajedno s kineskim gigantima FAW i BYD. Zapravo je Toyota bila zadužena samo za dizajn, električni pogon će isporučiti BYD, a montažu će obavljati FAW.
Novi bZ3C je dugačak 4.780 mm, širok 1.866 mm, visok 1.510 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.880 milimetara. Obzirom na dimenzije, prtljažnik je relativno skroman - zapremine 463 litra.
Vanjski izgled preuzima neke dizajnerske elemente Toyotinog globalnog električnog modela bZ4X. Moći će se birati pet boja karoserije, uključujući dvobojnu sa crnim krovom. U kabini se nalazi 15,6-inčni displej multimedijalnog sistema, kojem su obećane napredne mogućnosti - prepoznavanje lica, glasovna kontrola, kao i virtuelni asistent baziran na vještačkoj inteligenciji. Nasloni prednjih sjedišta se preklapaju u pod, stvarajući mjesto za spavanje.
Zahvaljujući Ministarstvu industrije i trgovine NR Kine, već je poznato da će novi proizvod koristiti BYD električni motor snage 200 kW (272 KS), kojeg će napajati litijum-željezno-fosfatna baterija BYD FinDreams. U top-verziji će električni crossover s jednim punjenjem moći preći čak 630 kilometara.
Objavljeno je i da će Toyota bZ3C moći savladati prilazni ugao od 16 stepeni, odnosno odlazni ugao od 22 stepena. Oprema uključuje lidar, pa bi bZ3C trebao imati napredne autonomne sisteme. Još nema informacija o cijeni.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE NOVITETI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu