XPeng P7: Futuristička električna limuzina spremna za premijeru
Glavna karakteristika izgleda je pokretni spojler na kratkom "repu" prtljažnika, ali treba spomenuti i prednja svjetla u uskoj traci s dodatnim vertikalnim LED dijelovima, velike točkove, stakleni krov i uvlačive ručke na vratima.
Kineska kompanija XPeng je počela aktivno promovirati drugu generaciju električne limuzine P7 koju ne treba miješati s električnim liftbackom P7+, predstavljenim prošle godine na sajmu u Parizu. Prva generacija "P-sedmice" na tržištu je od 2019. godine, a 2023. je prošla kroz restilizaciju, prilikom koje je na domaćem tržištu dobila dodatak u oznaci u obliku slova i. Međutim, nova limuzina će se prodavati jednostavno kao XPeng P7.
Glavna karakteristika izgleda je pokretni spojler na kratkom "repu" prtljažnika, ali treba spomenuti i prednja svjetla u uskoj traci (s dodatnim vertikalnim LED dijelovima naprijed i pozadi), velike točkove, stakleni krov i uvlačive ručke na vratima. Inače, prethodni Xpeng P7i u Kini se, uz doplatu, može nabaviti s prednjim vratima koja se otvaraju prema gore i nije poznato da li je ova opcija ostavljena za limuzinu nove generacije.
Sâm XPeng još nije demonstrirao unutrašnjost. Međutim, špijunske fotografije testnih prototipova već su objavljene na internetu. Sudeći po njima, u kabini će biti ugrađen gigantski integralni multimedijalni tablet, za razliku od trenutnog XPenga P7i koji ima dva ekrana različitih veličina. Ne treba ni spominjati da nova limuzina ima sve najmodernije asistente za vozača. Prema preliminarnim podacima, druga generacija XPenga P7 izgrađena je na 800-voltnoj električnoj platformi.
Zasad nema drugih tehničkih detalja, pa valja podsjetiti da je prethodna generacija modela dugačka 4.888 mm, koristi motor snage 200 kW (276 KS), bateriju kapaciteta 86,2 kWh za čak 702 kilometra vožnje s jednim punjenjem. P7 prve generacije je imao i dvomotornu verziju ukupne snage 347 kW (472 KS) koja se više ne prodaje u matičnoj zemlji.
Novi Xpeng P7 bi uskoro trebao imati svoju punu premijeru, a dolazak u prodajne salone se očekuje do kraja godine. Prethodnik sada košta od 249.900 yuana (60.000 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE NOVITETI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu