RUF Rodeo budi sjećanje na čuveni čuveni sportski SUV Porsche 959

+8

Proizvodna verzija Rodea preuzima izgled klasičnog "Elfera", ali je originalno koncipiran s monokok šasijom i karoserijskim panelima od karbonskih vlakana te neobičnim unutrašnjim ukrasima.

Bolji ljubitelji automobila sjećaju se Porschea 959 (1986-1993), jednog od najosebujnijih proizvoda iz Zuffenhausena, kojem nije bilo suđeno da nastupi u WRC Grupi B, umjesto čega je proslavljen na reliju Pariz - Dakar. Upravo je Porsche 959 prva asocijacija pri pogledu na sportski SUV, kojeg je razvio RUF Automobile. Ova njemačka kompanija, poznata po sportskim modelima u stilu Porschea, na američkom automobilskom festivalu "The Quail" je predstavila proizvodnu verziju svog modela Rodeo, koji bi trebao uskoro biti dostupan po cijeni od 1,25 miliona dolara. 

RUF Rodeo preuzima izgled klasičnog "Elfera" (Porsche 911), originalno je koncipiran s monokok šasijom i karoserijskim panelima od karbonskih vlakana te neobičnim unutrašnjim ukrasima inspirisanim američkim jugozapadom. Koncept Rodeo se pojavio još 2020. godine, ali je u međuvremenu došlo do određenih modifikacija. Naime, sportski automobil je izgubio zaštitne elemente podvozja i dodatno osvetljenje, ali je dobio spojler. Ustupak modernim vremenima su kvake na vratima na uvlačenje.

Za pogon RUF Rodea je zadužen 3,6-litarski 6-cilindrični turbobenzinski bokser, koji, naravno, porijeklo vodi od Porschea. Razvija 610 KS i 700 Nm, a kombiniran je sa 6-stepenim ručnim mjenjačem i sistemom pogona na sve točkove sa samoblokirajućim diferencijalom na obje osovine i mogućnošću raspodjele snage pomoću prekidača u kabini. Dinamičke karakteristike nisu precizirane, ali je poznato da je konstrukcija od karbonskih vlakana olakšala sportski automobil na 1.250 kg.

Kovani 18-inčni točkovi s centralnom navrtkom obuveni su u gume za sve terene 235/55 R18, klirens je 24 centimetra. Ovjes čine elektronski podesivi amortizeri, dok kočenjem upravljaju karbonsko-keramički diskovi s šestoklipnim čeljustima naprijed i četvoroklipnim pozadi. Kao i u konceptu prije četiri godine, unutrašnjost s integriranim "kavezom" vodi porijeklo od Porschea 911. Obrubljena je tamnosmeđom kožom i tkaninom s indijskim uzorcima, inspiriran enterijerima ranča poznatog modnog dizajnera Ralpha Laurena.